При поддержке министерства сельского хозяйства и продовольствия губернии и Ассоциации крестьянских (фермерских) хозяйств, фермеров и сельскохозяйственных кооперативов по Самарской области "АККОР" в региональной столице началась реализация проекта "Самарский ЭКО-фермер".
Первый магазин, где можно приобрести натуральные товары, выращенные местными фермерами, был открыт в конце марта на ул. Венцека, 1, сообщила пресс-служба областного минсельхоза.
Как рассказала руководитель проекта Юлия Ефимова, сейчас торговая точка в формате обычного супермаркета работает в тестовом режиме. Отлаживается взаимодействие с поставщиками, обучается персонал. В случае успешного завершения пробной работы в Самаре может появиться до 10 магазинов сети "ЭКО-фермер".
Сеть магазинов в регионе развивается в связи с проблемой у региональных сельхозпроизводителей по реализации своей продукции на продовольственном рынке областной столицы. С этим сталкиваются не только предприятия пищевой перерабатывающей промышленности, но и многие сельскохозяйственные товаропроизводители, а также фермеры и представители личных подсобных хозяйств.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.