В пятницу, 13 апреля, розничная сеть МТС (ЗАО "Русская телефонная компания") - крупнейший операторский ритейлер в России - откроет новый монобрендовый салон МТС в Самаре. Он появится возле железнодорожного вокзала по адресу: ул. Спортивная, 1.
В день открытия всех посетителей нового салона ждут подарки и сюрпризы от МТС. Покупатели сотового телефона стоимостью от 6 тысяч рублей получат в подарок второй телефон (МТС 262), а при покупке телефона Nokia - еще один подарок - usb Flash на 8GB. Кроме того, в пятницу действуют скидки до 25% и специальные предложения на аксессуары.
В настоящий момент монобрендовая розничная сеть МТС в Самарской области насчитывает 92 салона-магазина. Сеть базируется на принципах комплексного обслуживания абонентов, включающих продажи телефонов, смартфонов и других пользовательских устройств, а также доступ ко всем сервисным возможностям МТС.
Во всех салонах МТС можно приобрести телефоны ведущих мировых производителей, в том числе в рамках эксклюзивных программ поставок, а также телефоны под брендом МТС и устройства для пользования мобильным Интернетом.
Линейка телефонов МТС сегодня включает в себя как бюджетные модели, так и современные смартфоны. В пятерку самых покупаемых телефонов в розничной сети МТС в Самарской области в 2011 г. вошли два бюджетных телефона под брендом МТС (МТС 252 и МТС Basic 140), а смартфон МТС 916 на базе операционной системы Android вошел в пятерку самых продаваемых смартфонов в регионе.
На правах рекламы.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.