Правительство Самарской области и ведущие предприятия аэрокосмической отрасли губернии подписали соглашение о создании кластера. Это необходимо для участия региона в федеральном конкурсе пилотных программ развития инновационных территориальных кластеров, победители которого получат финансирование из российского бюджета сроком на пять лет.
Соглашение подписали ведущие предприятия отрасли, в том числе ФГУП ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс», ОАО «Кузнецов», ОАО «Авиакор - авиационный завод», ОАО «Авиаагрегат», а также ведущие научно-образовательные учреждения - Самарский государственный аэрокосмический университет и Самарский государственный технический университет.
Суть соглашения состоит в системном объединении предприятий и организаций кластера для повышения их конкурентоспособности и эффективности деятельности. Координировать работу кластера будет ГАУ «Центр инновационного развития и кластерных инициатив» Самарской области. Также был определен стратегический комитет кластера. Стратегические решения будут приниматься общим собранием предприятий кластера.
Как пояснил во время встречи министр экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области Владислав Капустин, соглашением предусмотрено, что в кластер могут войти и другие российские и иностранные компании.
Напомним, в рамках реализации поручений президента РФ по формированию пилотных инновационных территориальных кластеров, а также решения правительственной комиссии по высоким технологиям и инновациям Минэкономразвития России проводит конкурсный отбор пилотных программ развития инновационных территориальных кластеров. В ходе конкурса будет отобрано 10 пилотных территориальных кластеров, которые получат бюджетное финансирование в течение пяти лет начиная с 2013 года - в среднем по 500 млн рублей в год. Заявка на конкурс должна быть направлена до 20 апреля.
В качестве инновационного территориального кластера Самарская область заявит аэрокосмический кластер. Его основу составляют предприятия ракетно-космического машиностроения, авиастроения, двигателе- и агрегатостроения, научно-исследовательские организации. Особенность самарского кластера состоит в том, что на территории одного региона сконцентрирован полный цикл производства всего спектра авиакосмической техники.
«Я уверен, что область станет одним из победителей федерального конкурса, - заявил Капустин. - Это откроет перед нашей авиационно-космической отраслью большие перспективы в области развития инновационных технологий, даст возможность получения значительных федеральных средств». Как отметил министр, в программе развития кластера Самарская область заявила ряд интересных и перспективных проектов, том числе продолжение работы над ракетным двигателем НК-33, создание газотурбовоза, работы инновационного характера по запуску на действующих ракетах-носителях наноспутников.
«Сегодня аэрокосмический кластер обретает четкие формы, у нас появляется возможность взаимодействовать, координировать программы различных предприятий, - считает первый заместитель генерального директора ФГУП ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» Сергей Тюлевин. - Самарская область уникальна: у нас есть и металл, и высшая школа, и ведущее предприятие отрасли - «ЦСКБ-Прогресс», где сосредоточена разработка космических аппаратов как среднего класса, так и дистанционного зондирования Земли. Синхронизация работ многих предприятий в рамках кластера даст нам возможность завоевать новые рынки».
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает