У НК "Татнефть" появился новый партнер по нефтяному бизнесу в Самарской области. Им стал фермер Владимир Казаков из Кинель-Черкасс, выкупивший у ООО "Татнефть-Самара" 49% его дочерней фирмы "Иргиз-Ойл", пишет "Самарское обозрение".
Его появление в фирме совпало с ростом ее капитализации: уставный капитал "Иргиз-Ойл" увеличился с 500 тыс. рублей до 12,5 млн руб. Казаков не связан с нефтяным бизнесом и более известен как фермер.
Казаков является собственником зарегистрированного в Кинель-Черкасском районе КФХ "Ваден" и владеет на правах аренды землями в пос. Александровка в границах бывшего совхоза "Красная Заря".
Выяснить причины появления в "Иргиз-Ойл" нового учредителя у основного собственника фирмы не удалось. Появление Казакова в числе учредителей ООО "Иргиз-Ойл", скорее всего, не связано с попытками "Татнефти" продать Иргизский участок.
По информации агентства "Самаранедра", обладателем лицензии на него является "Татнефть-Самара", заявлений о переоформлении документа на другое юрлицо не поступало.
Гендиректор ЮК "Партнер" Евгений Старостин считает, что новый партнер нефтяников в "Иргиз-Ойл" может представлять интересы либо основного собственника компании, либо третьих лиц, которые помогают владельцам участка решать вопросы, связанные с оформлением земли.
Подтверждением этому может служить и тот факт, что Владимир Казаков ранее уже имел совместные проекты с "Татнефтью": до 2011 г. он являлся соучредителем фирмы "Росток", владеющей землями Западно-Александровского нефтяного участка.
Лицензия на право добычи нефти на этом участке с 2005 г. принадлежит "Татнефти". В 2010 г. Казаков перестал быть совладельцем "Ростка", а у "ТС" возникли проблемы с арендой земель Западно-Александровского участка.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.