Если вы нашли ошибку в тексте - выделите ее и нажмите CTR+Enter
Член Совета Федерации от губернской думы Сергей Мамедов рассматривает возможность создания «Открытого правительства» в Самарской области и предлагает присоединиться к этой работе всех желающих. По данному вопросу политик уже встречался с министром РФ по вопросам «Открытого правительства» Михаилом Абызовым.
«Открытое правительство» - новый элемент системы государственного правления. Это определенная система взаимодействия общества и власти, работу которой полгода назад инициировал Дмитрий Медведев. «Открытое правительство» является уникальным для России проектом по построению нового механизма разработки и реализации мер государственной политики, а также контроля за их исполнением. Цель системы – использовать современные технологии для вовлечения значительного количества людей, не являющихся политиками, в процесс сбора и анализа информации, обсуждения и выработки решений.
«Один из главных принципов моей работы как члена Совета Федерации – это идея открытости и коммуникативности. Считаю, что сейчас как никогда необходимо развивать работу с обществом, формировать систему «открытой» власти, «открытого» правительства», - сказал «ВК» Сергей Мамедов. - 27 июня я встречался по этой проблематике с Михаилом Абызовым, министром РФ по вопросам «Открытого правительства». Обсуждали формирование подобной структуры в Самарской области. Такую задачу поставил губернатор Николай Иванович Меркушкин. Сейчас вопрос находится в стадии проработки - планирую представить концепцию в рамках осенней сессии».
«Открытое правительство» уже функционирует на федеральном уровне, пока в формате двух интернет-ресурсов - большоеправительство.рф и россиябездураков.рф, на которых граждане могут делиться своей точкой зрения и высказывать предложения по усовершенствованию работы власти, а также сообщать о недостатках работы чиновников.
«Мировая практика в области открытости государства является общепринятой и широко распространенной. Свобода доступа к госинформации, открытые государственные данные в целом и в частности, в том числе и в части, касающейся бюджетных расходов, - нормальное явление в современном мире. И мы только выиграем, если присоединимся к этой системе», - заявил сенатор. - Подотчетность чиновников - это и прозрачность их работы в том числе, которая, считаю, позволит значительно уменьшить коррупцию, бороться со взятками и другими должностными преступлениями, которые являются бичом нашего общества».
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!!
Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
С одной стороны в Самаре очень мало оригинальных зданий, а с другой - сданием начали заниматься, когда оно почит разрушено и почти ничего не стоит и требует огромных денег для восстановления. Как идея, у нас есть филиал Третьяковки, но есть ещё Эрмитаж с бесконечным количеством экспонатов в запасниках. Идеально было бы сделать из здания филиал Эрмитажа, например. На Третьяковку деньги получили, почему бы и здесь государству не поучаствовать
Последние комментарии
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.
С одной стороны в Самаре очень мало оригинальных зданий, а с другой - сданием начали заниматься, когда оно почит разрушено и почти ничего не стоит и требует огромных денег для восстановления. Как идея, у нас есть филиал Третьяковки, но есть ещё Эрмитаж с бесконечным количеством экспонатов в запасниках. Идеально было бы сделать из здания филиал Эрмитажа, например. На Третьяковку деньги получили, почему бы и здесь государству не поучаствовать
Альтернативы метрополитену нет. Не придумали пока 🤷🏻♂️