Экспертный совет по инвестиционным проектам ОАО "РЖД" рассмотрел предложения Куйбышевской железной дороги (КбшЖД) по организации ускоренного движения пассажирских поездов на направлении Самара - Тольятти - Москва. Об этом сообщила пресс-служба магистрали.
Создание скоростной ветки позволит сократить время в пути на направлении Самара - Москва до 10 часов. Время в пути на направлении Саранск - Москва сократится до 6 часов 30 минут.
Для организации интермодальных перевозок Самара - "Курумоч" - Тольятти КбшЖД предложила мероприятия, которые предполагается реализовать на принципах государственно-частного партнерства.
Экспертный совет принял решение организовать рабочую группу и до 10 сентября обследовать "барьерные места" на указанных маршрутах. В сентябре на Куйбышевской железной дороге состоится расширенный технико-экономический совет с участием представителей региональных органов власти и бизнес-структур. Итогом работы совета станет совместно принятое решение, конкретизирующее сроки и условия реализации перспективных проектов.
Предложения Куйбышевской железной дороги и итоги работы экспертного совета одобрил президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин.
Последние комментарии
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.