К 2018 г. терминал аэропорта будет расширен. Кроме того, ГК "Ренова" планирует к этому времени построить гостиницу, многоуровневую парковку, реконструировать административные здания. В правительстве Самарской области был представлен проект реконструкции аэровокзального комплекса аэропорта "Курумоч". Работы по строительству нового терминала начнутся в апреле следующего года. Первая очередь будет готова уже в 2014 г., будет реконструирован и аэродром "Курумоча".
На пресс-конференции в правительстве области, посвященной презентации проекта строительства нового пассажирского терминала и реконструкции аэровокзального комплекса аэропорта "Курумоч", министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин назвал сроки, в которые необходимо завершить создание нового аэровокзального комплекса.
Комплекс должен быть готов к 2018 г. для проведения чемпионата мира по футболу, так как основная доставка участников соревнований, болельщиков и туристов будет проводиться воздушным транспортом.
"Наши партнеры из ГК "Ренова" уже представили нам на рассмотрение проект строительства аэровокзального комплекса, - заявил Пивкин. - Министерство строительства даст оценку архитектурным решениям. Мы надеемся, что наш аэропорт будет одним из лучших в России".
Новый терминал аэропорта "Курумоч" должен появиться уже в конце 2014 года. Помимо этого, будет осуществлено строительство грузового комплекса, привокзальной площади и фронта подъезда к терминалу, а также строительство новой взлетно-посадочной полосы. К концу 2014 г. площадь нового терминала составит 40 тыс. кв. м, пропускная способность – 3,5 млн пассажиров в год, пиковая нагрузка – 1,4 тыс. пассажиров в час.
Как сообщил генеральный директор ОАО "Аэропорт "Кольцово", руководитель УК "Аэропорты Регионов" Евгений Чудновский, проектные работы уже завершены. "Мы подготовили проект и в декабре сдадим его в Главгосэкспертизу, - рассказал он. - Сейчас идем с большим опережением графика".
На реконструкцию первой очереди аэровокзального комплекса ГК "Ренова" планирует потратить около 6 млрд рублей. Значительную часть этих средств (порядка 4,5 млрд руб.) в качестве кредита предоставит Внешэкономбанк. "Соглашение прошло все стадии согласования, - пояснил Евгений Чудновский. - 29 декабря оно будет подписано. Остальные средства, которые необходимы для реконструкции, - собственные". По его словам, в целом в реконструкцию всего аэровокзального комплекса ГК "Ренова" инвестирует 12,3 млрд рублей.
Предполагается, что к концу 2014 г., помимо нового терминала, будет введена и реконструированная взлетно-посадочная полоса. Работы на ВПП начались еще в 2007 году.
Кчемпионату мира по футболу-2018 будут завершены и остальные работы по реконструкции аэровокзального комплекса: пассажирский терминал расширен до 60 тыс. кв. м, грузовой – до 3,8 тыс. кв. м. Кроме того, будут построены многоуровневая и одноуровневая парковки, отель с конференц-комплексом, реконструированы административные здания аэропора.
Во время проведения в Самаре игр ЧМ-2018 временно будет использоваться и существующий терминал. "В нашей концепции, и это согласовано с ФИФА, старый терминал будет открыт в 2018 г. под цели обслуживания пассажиров, - пояснил гендиректор "Аэропорта "Кольцово". - Это, во-первых, позволит нам развести фанатов разных команд - есть такое требование ФИФА, во-вторых, позволит справиться с пиком".
"Сейчас на федеральном уровне идет период защиты нашей заявки на строительство транспортной инфраструктуры к ЧМ-2018, – рассказал министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин. – Мы сформировали новую заявку с учетом переноса стадиона на новое место, этот участок дороги (от нового пассажирского терминала "Курумоча" до трассы М5) мы учли с расширением его до четырех полос и ликвидацией пересечения с железной дорогой". По его словам, новая автомобильная дорога также будет увязана со строительством новой железнодорожной ветки до терминала.
Евгений Чудновский отметил, что все специальные работы, связанные с монтированием и технологическим обслуживанием оборудования, ОАО "Аэропорт "Кольцово" возьмет на себя.
"Мы имеем достаточно большой опыт строительства терминалов, все, что связано с багажными системами, системами регистрации, телетрапами, мы берем на себя, все это будет оформлено отдельными мини-тендерами, – заявил он. – Мы ищем только генподрядчика, который готов построить сам терминал".
Последние комментарии
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.
Отличная новость, хороший поезд А мы на маршруте НН- Мск ездим на Ласточке. Билеты берем через https://lasttrain.ru. По цене/качеству Ласточка полностью устраивает.
Не надо называть причины. Назовите фамилии виновных.
Всем наплевать на город - только деньги. Одни жлобы строят трущебы за бешеные деньги, другие залезают в пожизненные долги за право жить человейнмке без удобств. Потом власть удивляется, а что это народ не рожает и сваливает из области.
Почему-то никто не вспомнит, что в 70-х и 80-х годах практически все трамвайные стрелки в Куйбышеве были автоматические.