Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России приостановила торги по определению подрядчика для строительства нового терминала аэропорта "Курумоч". Об этом сообщили в пресс-службе ФАС.
Антимонопольный орган принял к рассмотрению жалобу ОАО "Автозаводстрой" на действия ОАО "Международный аэропорт "Курумоч" при проведении конкурентных переговоров по строительству первой очереди нового пассажирского терминала аэропорта "Курумоч" в Самаре с объектами сопутствующей и инженерной инфраструктуры.
По мнению заявителя, поведение организатора - ОАО "Международный аэропорт "Курумоч" - при проведении переговоров привело к ограничению участия в торгах.
Рассмотрение жалобы состоится 6 мая.
Как сообщают в ФАС, в соответствии с ч. 18 ст. 18.1 Федерального закона "О защите конкуренции" торги приостанавливаются до рассмотрения жалобы по существу.
"У нас проходит отбор подрядчика для возведения нового терминала, - рассказал директор по стратегическим коммуникациям ЗАО УК "Аэропорты Регионов" Евгений Красиков. - Форма закупок - конкурс с квалификационным отбором. Нам поступило 36 заявок от компаний, в том числе и от ОАО "Автозаводстрой". Требования к заявкам были четко прописаны в документации. Одно из требований - компания должна иметь опыт строительства подобных по площади и сложности объектов. "Автозаводстрой" не прошел первый этап отбора: его заявка не соответствовала этому требованию. Компания строит ледовую арену в Тольятти, однако объект еще не завершен и не сдан в эксплуатацию, поэтому это строительство не может считаться реализованным".
По данным источника Волга Ньюс в компании, "Автозаводстрой" не первый раз участвует в торгах аэропорта "Курумоч". Так, компания реконструирует водопровод для аэропорта. "Проект до сих пор не сдан в эксплуатацию, хотя по договору это должно было произойти еще полгода назад", - сообщает источник.
Напомним, к концу 2014 г. планируется завершение строительства первой очереди аэровокзального комплекса аэропорта "Курумоч": нового пассажирского терминала, грузового комплекса, привокзальной площади и фронта подъезда к терминалу, взлетно-посадочной полосы. На эти цели будет потрачено более 6 млрд рублей. Площадь нового терминала составит 40 тыс. кв. м, пропускная способность - 3,5 млн пассажиров в год, пиковая нагрузка - 1,4 тыс. пассажиров в час.
Последние комментарии
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.
Согласна с главой Куйбышевского р-на, что нам нужен ещё один мост к нам в р-он, Южный и Фрунзенская не справляються с потоком транспорта, а дополнительный мост и хорошая развязка разгрузит Южный мост, район расстраиваеться новыми домами и новый поток машин..