Самарские поисковики подводят итоги работы в рамках "Вахты памяти". В этом году поисковая работа шла в двух направлениях: поиск в архивах вели молодые поисковики Тольятти, Новокуйбышевска, Сызрани, Самары, а участники молодежного движения "Поиск" участвовали в международной "Вахте памяти" и вели раскопки на местах боев Великой Отечественной войны в Новгородской области. Об этом сообщил департамент по информационной политике и связям с общественностью аппарата правительства Самарской области.
Областная "Вахта Памяти" – это четыре поисковых проекта, которые с февраля по май реализовывали студенты Самарского государственного аэрокосмического университета и воспитанники Детского морского центра им. Героя Советского Союза Никонова Тольятти. Силами молодежных поисковых отрядов подняты сотни страниц военных архивов, расспрошены очевидцы военных событий. Собранные данные каждая из поисковых групп оформила либо в виде выставочной экспозиции, либо в виде альбомов или творческих работ.
Группа самарских поисковиков вела раскопки в рамушевских болотах, так называемом рамушевском "коридоре смерти". За эту "Вахту Памяти" 1600 поисковиков смогли "поднять" 631-го человека, расшифровать 11 именных медальонов. Также найдены останки девяти воинов Великой Отечественной войны.
Продолжат поисковые мероприятия ребята из молодежного объединения "Поиск" осенью – им предстоит экспедиция в волгоградские степи.
Источник:news.smbc.ru/
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой