ЗАО "Строд-Сервис" выиграло аукцион стоимостью 61,6 млн руб. на выполнение работ по устройству горизонтальной дорожной разметки на автодороги общего пользования регионального или межмуниципального значения в Самарской области, сообщает сайт госзакупок.
Согласно документации, работы необходимо выполнить в Елховском, Кошкинском, Сергиевском, Ставропольском, Сызранском и Шигонском районах. Заказчиком выступает региональный минтранс. Работы планируется выполнять с 25 апреля по 1 июля 2014 года.
По данным системы "СПАРК-Интерфакс", ЗАО "Строд-Сервис" зарегистрировано в 1995 г. в Самаре. Основной вид деятельности - производство общестроительных работ по возведению зданий. Уставный капитал 40 тыс. рублей. Владельцем компании является Александр Охтя. Выручка от продажи в 2012 г. составила 113 млн руб., чистая прибыль - 644 тыс. рублей.
В 2013 г. ЗАО "Строд-Сервис" участвовало в 89 конкурсах по госзакупкам и выиграло 38 из них, заключив 37 контрактов на сумму 210 млн рублей.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?