"Коммунэнерго" пытается признать банкротом крупнейшую самарскую УК "Васко"

ЗАО "Коммунэнерго" подало иск против крупнейшей управляющей компании Самары ООО "УК "Васко", сообщает kommersant.ru.

"Коммунэнерго" обратилось в Арбитражный суд Самарской области с иском о признании ООО "УК "Васко" банкротом 10 февраля. До 6 марта заявление истца оставлено без движения. Согласно материалам арбитража, управляющая компания задолжала ресурсоснабжающей организации порядка 7,7 млн руб., что и стало поводом для обращения в суд.

ЗАО "Коммунэнерго" с августа 2010 г. на основании соответствующего договора поставляет тепло в дома, находящиеся в обслуживании "УК "Васко". В июне прошлого года ЗАО обратилось в самарский арбитраж с иском, в котором потребовало взыскать с ООО почти 17,8 млн рублей.

Позже ресурсоснабжающая организация сократила сумму своих требований до 7,7 млн рублей. Истец утверждал, что такая задолженность была сформирована в течение трех месяцев - с марта по май 2013 года.

В свою очередь, в ходе судебного разбирательства ООО "УК "Васко" не были представлены доказательства погашения долга перед "Коммунэнерго". В итоге самарский арбитраж признал обоснованными требования ресурсоснабжающей организации и в октябре прошлого года обязал ООО выплатить "Коммунэнерго" 7,7 млн рублей.

Это решение управляющая компания безуспешно пыталась оспорить в Одиннадцатом арбитражном апелляционном суде.

По словам заместителя генерального директора "УК "Васко" Андрея Борисова, управляющая компания в ближайшее время намерена рассчитаться по долгам с "Коммунэнерго". "Задолженность сформировалась из-за неплатежей населения. Это обычная практика. И если с другими ресурсонабжающими организациями зачастую такие споры удается урегулировать мирным путем, то "Коммунэнерго" решило обратиться в суд", - пояснил Борисов.

Получить комментарий в ЗАО "Коммунэнерго" не удалось.

По данным "СПАРК-Интерфакса", ООО "Управляющая компания "Васко" зарегистрировано в 2009 г. в Самаре. Основная специализация - управление эксплуатацией жилого фонда. В равных долях компанией владеют Ксения Миленина и Наталья Рябова.

Последние комментарии

Анатолий Илларионов 02 июля 2026 15:37 От пятиэтажек до высоток: показываем, что построят вместо двухэтажек на Кирова

Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 31 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 1 2