Директор ООО "Самаратрансстрой", ведущего капремонт Московского шоссе в Самаре, Сергей Сурков объяснил наличие на ремонтируемой магистрали разрывов с перепадами высот асфальта.
"Вы, наверное, обратили внимание (и многие водители на это обратили внимание и недоумевают, а некоторые даже считают, что это брак), что на шоссе остались недоделанные промежутки, разрывы с перепадами высот асфальта. Это сделано намеренно. Таких участков четыре: на ул. Революционной, на Советской Армии, у ТЦ "Империя", а также на улице Луначарского. На самом же деле в 2014 году работы по Московскому шоссе и не планировалось завершить. Первые три участка - это места, где будут строиться подземные пешеходные переходы, а на пересечении с ул. Луначарского появится кольцевая развязка. Разумеется, под эти работы необходимо было оставить место, и было бы странно и смешно, если бы мы сразу выполнили все работы, которые предусмотрены в нашем контракте, а на следующий год пришел бы другой подрядчик и начал бы все это фрезеровать и копать пешеходные переходы", - пояснил Сурков в интервью "Самарскому обозрению".
По его словам, по этой причине не был положен последний, третий, слой асфальта на протяжении всего участка от ул. Мичурина до пр. Кирова - верхний слой должен быть единый.
"Разметку в прошлом году нанесли на второй слой, из-за чего в прошлом году некоторые блогеры сделали вывод, что на этом ремонт завершен. Но вы попробуйте по такой улице - с семью полосами движения - без разметки поездить. Да и при нашей интенсивности движения она быстро стирается, в любом случае разметку нужно регулярно обновлять", - говорит директор "Самаратрансстроя".
Последние комментарии
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???
Более непонятный интерфейс трудно себе представить, даже у юристов куча вопросов по терминологии. Учебные материалы ситуацию не проясняют. Консультации просто необходимы! Если эту новость прочитают 4700 организаций Самарской области и захотят послать по одному человеку, как думаете все поместятся? Очень люблю чиновников всех уровней!