В четверг, 25 июня, прошло рабочее совещание под председательством депутата Госдумы Александра Хинштейна, на котором обсудили проекты, направленные на повышение туристического интереса к истории региона, в частности, запуск в Самаре экскурсионного и ретро-трамваев.
Экскурсионный трамвай по центру города и району Безымянки запустят уже в июле. С инициативой выступил интернет-портал "Другой город". На совещании обсудили возможные схемы его движения, программу и техническую возможность запуска. Также обсуждалась схема выделения средств для восстановления ретро-трамвая. Он может появиться на улицах города в 2016 году.
Напомним, первое обсуждение идеи самарца Александра Сергеева - поставить на ход ретро-трамвай - прошло 3 марта на рабочем совещании депутата Госдумы Александра Хинштейна с представителями ТТУ и городского департамента транспорта. После чего было организовано обследование вагона с привлечением специалистов из других регионов. Специалисты из Санкт-Петербурга считают, что восстановление возможно, но необходим капитальный ремонт двигателя. На это потребуется 15 млн руб. и 10 месяцев.
Примечательно, что в случае решения о восстановлении ретро-вагона его необходимо будет транспортировать на предприятие, которое будет осуществлять ремонт, поскольку силами самарского ТТУ восстановление невозможно. Самарскому трамваю недавно исполнилось 100 лет (первый вагон вышел на маршрут 25 февраля 1915 года). Трамвай №12/112 - уникальный исторический объект. Вагон №12 был построен в 1958 году. В 1976 году мастера ТТУ под руководством пяти старейших сотрудников отреставрировали его, в 1984 году восстановили прицепной вагон №112. С 1985 года ретро-трамвай пускали только на день города. В 1994 году трамвайный поезд №12/112 поставлен как памятник на постамент у ворот депо.
Последние комментарии
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???
Более непонятный интерфейс трудно себе представить, даже у юристов куча вопросов по терминологии. Учебные материалы ситуацию не проясняют. Консультации просто необходимы! Если эту новость прочитают 4700 организаций Самарской области и захотят послать по одному человеку, как думаете все поместятся? Очень люблю чиновников всех уровней!