Железнодорожный районный суд Самары восстановил на работе сотрудницу Самарского проектно-изыскательского института "Желдорпроект Поволжья", уволенную в ходе сокращения штата учреждения. Ранее на защиту трудовых прав женщины встал отраслевой профсоюз — Роспрофжел.
"Процедура увольнения была организована с нарушениями трудового законодательства. Сокращение провели до утверждения нового штатного расписания, работодатель не ознакомил профком с проектом приказа о расторжении трудового договора. Наконец, оказался нарушенным срок, в течение которого допускалось расторгнуть договор", - отмечает главный правовой инспектор Дорпрофжел на Куйбышевской железной дороге Ирина Илюхина.
Суд постановил восстановить работницу в должности. Работодатель должен выплатить ей средний заработок за период вынужденного трехмесячного прогула в размере 176,9 тыс. рублей и денежную компенсацию за нанесенный моральный вред в размере 10 тыс. рублей. Кроме того, с института в доход государства взыскана пошлина в размере 5 тыс. рублей.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...