Осенью в Самаре пройдет ряд публичных слушаний по проектам о внесении изменений в Правила застройки и землепользования в Самаре.
10 октября в администрации Октябрьского района (ул. Ново-Садовая, 20) жителям предстоит выразить свое мнение по поводу изменения зонирования участка площадью 9,2 тыс. кв. м по ул. Партизанская, 141.
Предлагается действующую зону Ж-2 (зона малоэтажной смешанной жилой застройки) сменить на зону Ж-4 (зоны многоэтажной жилой застройки 5-16 этажей).
Также будет рассмотрен вопрос о смене зонирования участка площадью 15 тыс. кв. м на 3-й просеке. Землю планируется использовать под застройку многоквартирными домами. Для этого необходимо изменить назначение земли с зоны Ж-1 (зона малоэтажной жилой застройки индивидуальными домами) на зону Ж-4.
21 октября в МАУ "Дворец творчества" (пр. Кирова, 145) жителям предложат выразить свое мнение по поводу смены зонирования участка в Студеном овраге, 10 просека, квартал пригородного лесничества.
Землю площадью 26,3 тыс. кв. м планируют использовать под застройку отдельно стоящими домами коттеджного типа. На сегодняшний день земельный участок находится в зонах Р-4 (зона особо охраняемых природных территорий) и Р-3 (зона природных ландшафтов).
Предлагается наделить участок зоной Ж-1 (зона малоэтажной жилой застройки индивидуальными домами).
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.