Несмотря на сложные экономические условия, АвтоВАЗ успешно реализует амбициозные планы выхода на качественно новый производственный уровень. В этом году Lada увеличила свою долю на автомобильном рынке страны с 16,4 до 18%. План на 2016 г., за счет новых моделей Vesta и XRAY - взять планку в 20%.
Обновление бренда
В конце прошлого года президент компании Бу Андерссон заявил, что 2015 г. будет годом АвтоВАЗа. Главной вазовской символикой года стало сочетание римских цифр XV, где X - это XRAY, а V - это Vesta. Весь год основные усилия автогиганта были сосредоточены вокруг запуска производства этих моделей. Их выход на рынок открывает новую страницу в истории предприятия. Обновленный бренд Lada - это прогрессивный дизайн и современный подход к вопросам качества и сервисного обслуживания. Все это позволит АвтоВАЗу на равных конкурировать с зарубежными автопроизводителями.
Флагманская модель нового поколения - Lada Vesta - была создана в рекордные для АвтоВАЗа сроки. От момента первого показа концепта до начала серийного производства прошло 12 месяцев. Машина создана на новой универсальной платформе Lada B, разработанной инженерами АвтоВАЗа. В конце сентября производство автомобиля началось на предприятии Lada Ижевск.
Vesta - первое серийное воплощение нового фирменного стиля Lada. Облик машины разработал шеф-дизайнер АвтоВАЗа англичанин Стив Маттин, за плечами которого - опыт создания автомобилей Volvo и Mercedes-Benz.
Продажи "Весты" стартовали в конце ноября. Благодаря новой производственной культуре у вазовской машины есть все шансы потеснить иностранных конкурентов в своем ценовом сегменте. За свою карьеру глава АвтоВАЗа Бу Андерссон запустил в производство не один десяток машин в разных странах мира. По его мнению, новинке уготована роль бестселлера российского авторынка. До конца года планируется выпустить 6 тыс. машин. Ежегодно промплощадка в Ижевске сможет выпускать 100 тыс. автомобилей этой модели.
В середине декабря на главном конвейере АвтоВАЗа в Тольятти стартует производство еще одной новой модели - высокий хэтчбек Lada XRAY создан в тесном сотрудничестве с инженерами Альянса Renault-Nissan. Продажи машины начнутся в начале следующего года.
Мировые стандарты
В условиях падающего рынка и серьезной конкуренции со стороны зарубежных брендов предприятие находит поддержку со стороны государства. В ноябре губернатор Самарской области Николай Меркушкин провел традиционную рабочую встречу с президентом АвтоВАЗа. Бу Андерссон поблагодарил главу региона за ту поддержку, которую завод получает со стороны областного правительства.
По инициативе главы региона госструктуры губернии закупают для своих нужд продукцию АвтоВАЗа. Гараж правительства Самарской области пополнился пятью автомобилями Lada Vesta. В следующем году планируется приобрести еще как минимум 50 экземпляров. Губернатор отметил, что в перспективе 80-90% чиновников и сотрудников государственных предприятий в Самарской области пересядут на вазовские машины.
"Новые тольяттинские автомобили полностью соответствуют всем мировым стандартам", - подчеркнул Николай Меркушкин. Он отметил, что, несмотря на непростую ситуацию в экономике, АвтоВАЗ наращивает присутствие на автомобильном рынке России.
"В этом году АвтоВАЗ произвел 36% от общего числа всех автомобилей, выпущенных в России, - сказал губернатор. - В прошлом году доля предприятия составляла 30%. Завод не стоит на месте, а развивается в условиях жесточайшей конкуренции, - подчеркнул Николай Меркушкин, добавив, что объемы производства предприятия упали всего на 9%, тогда как у остальных производителей этот показатель составляет 40%. - В настоящий момент есть вопросы к реализации готовой продукции, но это общемировая тенденция. В конечном итоге рынок стабилизируется, и АвтоВАЗ должен быть готов к увеличению спроса на свою продукцию".
Юбилейный год
В следующем году АвтоВАЗ отпразднует свое 50-летие. Решение о строительстве завода было принято в 1966 г., первый автомобиль сошел с конвейера в 1970 году. Таким образом, юбилей главного автозавода страны фактически будет отмечаться в течение пяти лет и станет всероссийским событием. Областное и федеральное правительства, объединив усилия, ведут подготовку к празднованию. Обширная программа включает, помимо возведения моста через Волгу в районе с. Климовка, благоустройство и создание важных социальных объектов - скверов, парков, школ, детских садов, спортивных сооружений и, конечно же, дорог. По словам главы региона Николая Меркушкина, на эти цели предварительно предусмотрено финансирование в объеме нескольких десятков миллиардов рублей. Как отметил губернатор, реализация этого плана и получение федеральной поддержки станет очень значимым шагом для развития Тольятти.
Бу Андерссон подчеркнул важность поддержки юбилея предприятия главой региона Николаем Меркушкиным и зампредом правительства РФ Аркадинм Дворковичем.
"АвтоВАЗ в последние годы стал чище и организованнее, - сказал президент компании. - Уверен, в связи с юбилеем предприятия город Тольятти также изменится в лучшую сторону".
Последние комментарии
Да, на Авито надейся, а самне плошай. А сами авитчики поработать не хотят по этим специальностям, ?
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.