Губернатор Николай Меркушкин и правительство Самарской области выразили глубокие соболезнования родным и близким нашего земляка Семена Спорышева в связи с его безвременной кончиной 30 декабря 2015 года.
Семен Спорышев родился 12 августа 1991 г. в Самаре, избрав своей профессией службу на границе. Он учился в Калининградском пограничном институте ФСБ России, служил в органах Пограничной службы в пределах Приволжского федерального округа, до трагической гибели от бандитской пули в районе крепости Нарын-Кала в г. Дербент проходил службу в Республике Дагестан.
По данным республиканского Следственного управления СКР, неизвестные обстреляли 20 посетителей смотровой площадки Нарын-Кала. Ранения получили 12 человек, в том числе Семен Спорышев, который позже скончался. «Со стороны расположенного вблизи от смотровой площадки соснового бора неустановленными лицами из автоматического огнестрельного оружия было произведено множество выстрелов в граждан, находившихся на смотровой площадке, нападавшие скрылись", - сообщили в следственном комитете.
По данному факту возбуждено уголовное дело по нескольким статьям Уголовного кодекса РФ. В настоящее время ведутся поиски опасных преступников, которые скрылись с места совершения вооруженного нападения.
Глава Дагестана Рамазан Абдулатипов прокомментировал обстрел людей в дербентской крепости. По его мнению, к преступлению причастны остатки недобитых бандформирований.
"У людей новогоднее настроение, и, очевидно, нашлись те, кто захотел его испортить, - сказал руководитель республики. - Мы сделаем максимум возможного, чтобы данное преступление было полностью расследовано, а виновные были наказаны".
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.