Строительство системы водоснабжения и водоотведения второго этапа ОЭЗ "Тольятти" завершится в июле 2016 г., сообщил сайт особой экономической зоны.
Работы выполняет субподрядная организация - московская компания ООО "Строймонтаж-М" - с февраля 2015 года.
К настоящему времени строителями проложено около 15 км труб хозяйственно-бытовой и ливневой канализаций, хозяйственно-питьевого водопровода и водопровода технической воды; установлено шесть из десяти канализационных насосных станций.
Средний показатель выполнения от общего объема достигает 54%, при этом по некоторым отдельным позициям превышает 75%.
"Всего до конца июля должно быть проложено чуть более 28 км труб. Работа трудоемкая и большая, учитывая, что диаметр некоторых из них - более полутора метров, - рассказал начальник управления капитального строительства ОЭЗ Владимир Никифоров. - У нас есть хороший опыт, полученный при строительстве аналогичной системы на первом этапе. Многие ошибки учтены: объемы и сроки выполняемых работ, заменены некоторые материалы, оборудование, унифицированы колодцы, учтены проблемные места стыковок в сетях, отработаны основные схемы взаимодействия с подрядчиками. Это значительно упростило работу, что, естественно, положительно влияет на объемы и сроки".
Последние комментарии
Что за глупость, ты должен согласно требований Закона все это сделать, а не требовать с кого то. Не знаешь - спроси кто знает.Они идут тоби навстречу, упрощая твоюже жизнь, а я не могу не хочу. Хотельщик ты наш.
Что это еще за чухня??? Пусть представят текст договора под которым я должен поставить подпись, пусть отдадут мне мой экземпляр с их подписью. А этот непонятный штрихкод пусть себе на зад прилепят.
Почему вы думаете, что не понадобится? Я год с ней откатала. Пригодилась еще как, и не раз. Прямо выручала. Знакомые суды с ними проходили. На юристов больше, чем на карту потратили в итоге.
Да, в будущем ИИ заменит многих специалистов, так что очень хорошо, что Сбер дает возможность нашим детям познакомиться с ним поближе. Ну и для саморазвития полезно будет.
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д