Интернет-магазин автозапчастей Exist.ru сообщил о прекращении сотрудничества с самарским франчайзи ООО "Экзист Самара".
"Мы вынуждены прекратить сотрудничество с нашим торговым партнером в Самарской области. Прием заказов в указанных офисах прекращен. Исполнение обязательств по ранее сделанным заказам - в полном объеме на стороне ООО "Экзист Самара", - говорится в сообщении.
Из него также следует, что компания "Экзист Самара" выступала оператором шести офисов в Самарской области - трех в Самаре, двух в Тольятти и одного в Сызрани.
Вместо них клиентов будут принимать в трех новых офисах в Самаре, по одному в Тольятти и Сызрани.
Дозвониться в ООО "Экзист Самара" не удалось. В одном из новых офисов сообщили, что их оператором выступает московская компания "А+А Эксист-Инфо", контролирующая интернет-магазин Exist.ru.
Получить комментарий в "А+А Эксист-Инфо" о причинах разрыва также не удалось. Однако на сайте Арбитражного суда Москвы есть информация об иске московской компании к ООО "Экзист Самара" на 9,7 млн руб., поданном в декабре прошлого года. Решение по нему еще не принято.
По данным ИАС Seldon.Basis, владельцем и директором ООО "Экзист Самара" является Наталья Телиженко. Выручка компании в 2017 г. составила 383,7 млн руб., чистая прибыль - 1,31 млн рублей. Телиженко также выступает учредителем еще трех самарских компаний, специализирующихся на торговле автомобильными деталями.
Последние комментарии
Прибывалка63 умерла после появления в Самаре Яндекс.Транспорт
Всё написали, кроме того как называется приложение
Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.
Теперь у людей с ограниченными возможностями есть все условия для того, чтобы беспрепятственно пользоваться услугами банка наравне со всеми остальными клиентами. Вот бы и другие банки и общественные учреждения следовали такому примеру
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.