Айвар Кинжабаев, с августа 2018 г. исполнявший обязанности руководителя управления Росимущества по Москве, 13 марта вернулся на прежний пост, занимаемый с 2005 г. - главы территориального управления Росимущества по Самарской области, пишет "Самарское обозрение".
В должности и.о. руководителя московского управления Росимущества его сменил Сергей Маркевич в 2008-2011 гг. возглавлявший управление Федеральной налоговой службы по Самарской области.
"Айвар Кинжабаев не переставал быть главой ТУ Росимущества по Самарской области, а уезжал в командировку в Москву, сейчас он находится в отпуске", - пояснила изданию секретарь Кинжабаева.
Напомним, 10 ноября 2018 г. Кинжабаев стал жертвой нападения. Примерно в 20:00 в его дом в Красноярском районе ворвались четверо неизвестных, избили жертву и нанесли ножевое ранение. Более месяца он находился в больнице.
Было возбуждено уголовное дело по п. "а" ч. 3 ст. 111 УК РФ ("Умышленное причинение тяжкого вреда здоровью, совершенное группой лиц по предварительному сговору"). Расследование ведет СУ СК РФ по Самарской области. Ход следствия в ведомстве не комментируют.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...