Новым начальником Самарской таможни стал Александр Архипов. Информацию официально подтвердили в ведомстве.
Александр Архипов - уроженец Куйбышева и окончил СамГТУ.
"В таможенных органах А.А.Архипов служит с июня 1993 года. Начинал инспектором Самарского таможенного поста Средневолжской территориальной таможни. Прошел все ступени таможенной службы: инспектор, старший инспектор, главный инспектор, начальник отдела таможенных расследований Самарской таможни. В 2002 году Александр Александрович продолжил свою карьеру первым заместителем начальника Самарской таможни. С января 2011 года по декабрь 2013 года А.А.Архипов был начальником Самарской таможни. С 20 декабря 2013 года по 19 февраля 2023 года - первый заместитель начальника Приволжского таможенного управления", - рассказали в ведомстве.
Начальником Самарской таможни Архипова снова назначили 20 февраля 2023 года. До 20 февраля этот пост занимал Владимир Данченков, который теперь будет работать в Карелии.
Интересно, что некоторые из шести заместителей начальника Самарской таможни являются сослуживцами Архипова периода 2011-2013 годов. Это, например, замначальника таможни - начальник службы таможенного контроля после выпуска товаров Рустам Тунтаев и замначальника таможни Никита Пронин.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...