Компания МТС сообщает о расширении покрытия и увеличении скоростей мобильного интернета в Самарской области. Оператор усилил сеть в пригородных "зеленых зонах", где самарцы чаще всего пережидали аномальную жару.
Летом 2021 года новые базовые станции МТС появились в районах, где самарцы либо проводят выходные, либо живут на протяжении всего дачного сезона. В частности, работы по усилению сети и увеличению скорости мобильного интернета были проведены на острове Проран - одном из самых популярных мест среди любителей "заволжского" отдыха, в поселке Прибрежный и рядом с дачными массивами Песчаная Глинка и Железнодорожник. Кроме того, МТС "прокачала" сеть в удаленных районах Самары и пригородах с высокой плотностью застройки: в Волгаре, Крутых Ключах, на Мехзаводе и на Сухой Самарке, чтобы скорость LTE-интернета даже в "часы пик" оставалась высокой.
Особое внимание оператор по-прежнему уделяет локациям, привлекающим большое количество отдыхающих. Так, этим летом связь МТС была усилена в районе обновленной Вертолетной площадки и на центральных улицах города, где чаще всего гуляют туристы и сами жители города - от Ульяновского спуска до Красноармейской. Теперь самарцы и гости города могут на комфортной скорости вести прямые эфиры, делиться фотографиями и видеороликами в социальных сетях и пользоваться видеосвязью в мессенджерах даже в выходные дни и праздники, когда концентрация пользователей в "туристических" местах Самары становится максимальной.
Последние комментарии
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!