В Тольятти стартовало современное производство железобетонных изделий

Во вторник, 14 сентября, в Тольятти был дан старт работе современного производства железобетонных изделий. На заводе будет применяться европейская технология массового производства, инновационная для российского рынка - работы производятся по замкнутому циклу, процессы максимально автоматизированы, что позволяет создавать чистое производство, безопасное для работников и окружающей среды. Это подтверждается результатами экологической экспертизы, которая дала технологии высшую оценку.

Фото:

"Своевременно запускаем это важное, крупное, инновационное производство. Особенно это актуально сейчас, когда спрос на качественные стройматериалы только растет, - подчеркнул губернатор Дмитрий Азаров. - Мы создаем все необходимые условия для привлечения инвестиций, обеспечения высоких темпов развития региона, улучшения инвестиционного климата в Самарской области и, главное, повышения благосостояния жителей губернии".

Проект производства получил поддержку главы региона на Совете по улучшению инвестиционного климата области в 2018 году. Компания стала резидентом территории опережающего социально-экономического развития - это позволяет инвестору пользоваться налоговыми льготами на имущество организаций, на прибыль, а также пониженными тарифами страховых взносов.

Областное правительство помогло инвестору структурировать проект, привлечь финансирование региональных и федеральных институтов развития: Фонда развития промышленности, Фонда развития моногородов, Корпорации МСП, а также Гарантийного фонда Самарской области. Новое предприятие даст Тольятти более 120 новых высокооплачиваемых рабочих мест и станет еще одним шагом к диверсификации экономики моногорода.

"За последние три года регион прошел уникальный путь с точки зрения трансформации инвестиционного климата. Мы используем все инструменты, созданные федеральным законодательством по преференциальным режимам. И те ценности, которые губернатор прививает своей команде, - это, в первую очередь, не просто на словах, а на деле создавать лучшие условия для предпринимателей и инвесторов в Самарской области. Инвесторы видят и замечают нашу работу, приходят со своими проектами, доверяют региону. Сегодня в Тольятти мы запустили два новых завода, крупнейших и уникальных в своем роде. Также дали старт строительству третьего - завода "Флоркон". В совокупности только на двух предприятиях для жителей города сегодня создано две тысячи рабочих мест. Завод "Карат", где сегодня мы запустили начало строительства, создаст еще 500, - рассказал министр экономического развития и инвестиций Самарской области Дмитрий Богданов. - Наша ТОСЭР "Тольятти" - лучшая в стране по количеству резидентов. Здесь уже создано более шести тысяч рабочих мест. Инвесторы работают активно, наши планы выполняются. Только по этим планам всего будет создано еще более 11 тысяч рабочих мест. Регион активно работает и над законодательным полем. Две недели назад губернатор внес на рассмотрение Самарской губернской думы две новые законодательные инициативы: одна связана с поддержкой инвесторов, в том числе работающих в сфере возобновляемых источников энергии, вторая - с поддержкой креативных индустрий. Я хочу поздравить тольяттинцев с запуском новых производств. С тем, что город активно развивается, в нем появляются новые современные производства, которые создают высокотехнологичные рабочие места. Значит, у города позитивное будущее и есть все возможности для успешной реализации идей, планов и проектов!"

Удобное расположение завода на территории тольяттинского речного порта позволяет инвестору отгружать продукцию автомобильным, железнодорожным и водным транспортом.

"Мы испытываем невероятную признательность и благодарность всем тем, кто помогал и поддерживал нас в ходе реализации проекта и оказал в целом беспрецедентную поддержку. Это очень большое количество людей: наши партнеры, друзья, финансовые партнеры проекта, муниципальные, региональные и федеральные органы власти и институты развития. Сработала целая система государственной поддержки, - поблагодарил за поддержку генеральный директор ООО "Завод ЖБИ Флоркон" Владислав Куракин. - Отдельные слова благодарности нашему губернатору - за импульс, который вы придали ходу нашего проекта тогда на Совете по инвестициям, после которого все буквально закрутилось".

Мощным катализатором активного инвестиционного процесса выступил Фонд "МОНОГОРОДА.РФ", обеспечив стартовую финансовую поддержку. Фонд развития промышленности предоставил наилучшие доступные технологии и самое современное оборудование. Корпорация МСП стала основным гарантом проекта, взяв на себя большую часть финансовых рисков, а Сбербанк - согарантом и проводником всего финансового механизма в целом.

"Два года назад мы выдали компании заем на реализацию проекта. Это был первый заем фонда под 0% годовых. Синергия трех организаций развития - Фонда МОНОГОРОДА.РФ, Фонда развития промышленности и Корпорации МСП - привела к созданию в городе современного, высокотехнологичного производства, на котором будет работать более 120 человек. Желаем компании дальнейшего развития и новых инвестиционных проектов", - сказала заместитель генерального директора МОНОГОРОДА.РФ Ольга Макаева.

Уже сегодня заводу поступают заказы на региональные производственные объекты. Продукция нового завода будет востребована и в других субъектах - компания планируется наладить поставки в Москву и область, Санкт-Петербург, Татарстан, Пермь, Саратов, Свердловск, Челябинск, Волгоград.

"Я очень рад, что мы сегодня дали официальный старт работе предприятия. Очень важно, что продукция завода железобетонных изделий "Флоркон" производится на территории Самарской области, а ее потребители находятся как в регионе, так и за его пределами. Это позволяет организовать своего рода внутренний экспорт, благодаря чему мы формируем положительный торговый баланс. Как для страны в целом, так и для нашего города и региона это крайне важно, поскольку мы становимся гораздо более конкурентоспособными на рынке строительных материалов", - подчеркнул значимость события для города и региона глава Тольятти Николай Ренц.

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 31 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 1 2 3