Начальник КбшЖД Вячеслав Дмитриев во вторник, 21 декабря, провел пресс-конференцию, на которой в том числе проанонсировал возможный запуск рельсовых автобусов РА-3 "Орлан" на участке Самара - Бузулук.
"Граница КбшЖД заканчивается Кинелем, но взаимодействие с Южно-Уральской дорогой по данному направлению есть. Буквально вчера на Совете по пассажирским перевозкам обсуждался этот вопрос. Сейчас поставлена задача оценить экономическую эффективность маршрута. Такая задача стоит перед нами и перед минтрансом Самарской области. Надеюсь, в следующем году вопрос решим", — сообщил Дмитриев.
Сейчас жд-сообщение между городами не слишком интенсивное: ежедневно утром из Бузулука и вечером из Самары (пригородный поезд на участке Кинель - Бузулук). Второй пригородный состав, Самара - Бузулук имеет неудобное расписание: понедельник, суббота — в одном направлении, пятница, воскресенье — в обратном.
Последние комментарии
интересно. я сама кстати учусь на соц психолога https://astobr.com/spetsialis-po-sotsialnoy-i-psikhologi/ . поэтому и люблю почитать такие статьи, чтобы еще лучше разбираться в психологии.
Живу в частном доме в 50кв² оплата за мусор 375рублей, буду платить 100, кто выиграл?
Всех в объезд на платную дорогу в обход Тольятти. Иначе для чего её сделали, если все через ГЭС будут ездить?
И кто от этого выиграет, кроме самого ЭСР?
Инициаторами сбора, организаторами данного сбора были мы Салихова Алсу Исхаковна и Хаметов Равиль Зиннюрович, занимавший на тот момент должность главного врача Боратовской ЦРБ, от которого мы узнали ситуацию. Потом к нам присоединились и поддержали организация Самарастат. Видимо редакции дали свыше рекомендацию о инициативе Равиля Зиннюровича не писать.