7 июля региональный центр инноваций StartupSamara провел онлайн-семинар "Как управлять деньгами: практические советы в условиях быстро меняющегося мира". В рамках мероприятия были затронуты вопросы важности сбережений и эффективного формирования личного бюджета. В качестве приглашенного спикера на мероприятии выступила Светлана Капранова, финансовый консультант, аттестованный ЦБ РФ, квалифицированный инвестор, член Ассоциации профессиональных финансовых советников с 10-летним опытом руководства в сфере фармацевтического бизнеса.
"Быть финансово грамотным - это важно. Быть финансово грамотным в условиях экономического спада важно вдвойне", - этими словами Светлана открыла вебинар. Главным тезисом встречи стала важность грамотного ведения бюджета. Сам по себе подсчет денег бессмыслен: необходимо анализировать данные и выяснять, за счет чего можно оптимизировать расходы и увеличить доходы.
В смысловом плане мероприятие было разделено на два блока: рационализация расходов и увеличение доходов. В первой части Светлана предложила участникам пошаговый план оптимизации трат:
- детально изучить расходы (в первый месяц предлагается вести бюджет, не меняя своих финансовых привычек, - считать расходы, тратя как обычно);
- по итогам месяца проанализировать статьи бюджета и выставить лимиты;
- в рамках второго месяца вести бюджет с учетом существующих лимитов (для ежедневного учета Светлана порекомендовала пользоваться специализированными приложениями: CoinKeeper, Дзен Money, Cost Track, Доходы OK или таблицей Ecxel);
- в финальном, третьем месяце провести работу над ошибками, оптимизировать лимиты и выставить цели по увеличению дохода для достижения комфортного уровня жизни, ориентируясь на ваши траты.
Такую процедуру рекомендуется проводить раз в год. Предпринимателям и самозанятым - на регулярной основе, чтобы отслеживать динамику доходов, корреляцию между вложениями и ростом дохода.
В блоке, посвященном управлению заработком, участникам дали три основных совета:
- диверсифицировать доходы (иметь несколько источников доходов - монетизация хобби, обучение новым навыкам, кешбэк с ежедневных покупок, налоговые вычеты);
- ставить цели по доходам, исходя из стоимости рабочего часа;
- для фрилансеров: обратить внимание на свою воронку продаж (поставить план по доходу на месяц/неделю; вычислить среднюю стоимость услуг и количество необходимых клиентов, создать необходимый охват для привлечения клиентов. Важно: конверсия (доходимость клиентов) составляет 2-3%).
Также в рамках встречи участники обсудили реструктуризацию долговой нагрузки, систему создания и сохранения подушки безопасности, а также финансовые инструменты, которыми можно пользоваться в нынешних реалиях.
Посмотреть полную запись вебинара, а также ознакомиться с кратким конспектом встречи можно в соцсетях регионального центра инноваций StartupSamara: vk.com/startupsamara.
Мероприятие прошло при поддержке министерства экономического развития и инвестиций Самарской области.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.