В нем приняли участие представители органов исполнительной власти Самарской области и руководители подрядных организаций. О ходе строительства автодороги "Обход Тольятти", которая включает трассу общей протяженностью в 100 км, Дмитрию Азарову доложил генеральный директор АО "ДСК "Автобан" Алексей Андреев.

"Готово 48 км дороги, там выполнен стопроцентный конструктив. Установлено 3800 столбов освещения из 4700 и 100 км барьерного ограждения из 250 км. На 32 искусственных сооружениях из 37 смонтированы балки, часть находится в стопроцентной готовности. Частично открыто рабочее движение. То есть степень готовности - большая. Идем в плане", - сообщил Алексей Андреев.

В рамках строительства трассы возводится путепровод над коммуникациями Тольяттиазота и железнодорожными путями. Сооружение имеет три пролета общей протяженностью 390,5 м.

"На этом путепроводе ведется сборка пролетного строения, 20 декабря - третий этап надвижки. Тоже идем в графике. По развязкам в районе села Зеленовка идет сборка путепровода. По развязке на Ульяновск и Сызрань - балки смонтированы, движение под путепроводом уже открыто", - сказал генеральный директор АО "ДСК "Автобан".

На трассе "Обход Тольятти" будет организовано четырехполосное движение. Расчетная скорость движения - 120 км/ч. Общая длина мостовой конструкции над Волгой составит 3,7 км. Руководитель команды проекта "Тольятти" АО "Дороги и мосты" Дмитрий Кондаков доложил губернатору Самарской области о степени технической готовности сооружения.

"У нас всего 26 опор, 25 пролетных строений. Работы идут на всех 26 опорах, 15 построены. Выполнены надвижки семи пролетных строений на левом берегу и четыре на правом. С 10-12 декабря мы выходим на последние ключевые опоры. Главная - 13-я опора, на которой мы стыкуемся: опора принимает два пролета с двух сторон. Ее надвижка запланирована на середину января, - рассказал Дмитрий Кондаков. - Мы уже начали делать монтаж всех металлоконструкций на окрашенных пролетах как с левой, так и с правой стороны. В зиму планируем планово это делать. Предстоит выполнить большой комплекс работ по прокладке кабельных мостов, электрики, служебных проходов. Людей для выполнения работ хватает".

Общая готовность строительства Волжского моста и трасса "Обход Тольятти" составляет 70,9%. Объекты планируют ввести в эксплуатацию в 2024 году. Дмитрий Азаров отметил, что работы идут по графику несмотря на все сложности, которые возникали в разные периоды, - это трудности с поставкой металла, необходимость нового согласования сортов стали, погодные условия.

"Только за прошлый месяц на стройке моста 22 дня были нерабочими - из-за сильного ветра, шторма монтажники не могли работать. Задача стоит - в 2024 году мост сдать. Уверен, мы с ней справимся. Напомню, 48 км трассы уже полностью готовы к эксплуатации. Бываю на этом объекте достаточно часто, и каждый раз он производит сильное впечатление", - сказал губернатор.

Залогом ритмичности строительства Волжского моста и трассы "Обход Тольятти" служит стабильное финансирование в необходимом объеме. Его удалось обеспечить благодаря поддержке проекта со стороны президента страны Владимира Путина, правительства РФ и системной работе властей Самарской области под руководством губернатора Дмитрия Азарова. Так, на строительство объекта удалось привлечь значительный объем средств опережающего финансирования.

"Внимание и помощь президента в реализации проекта являются определяющими. Сегодня это позволяет нам находиться в графике и рассчитывать на то, что все работы будут завершены в соответствии с ранее установленными датами, - подчеркнул Дмитрий Азаров. - В преддверии моей командировки в Москву сегодня мы с подрядчиками разобрали проблемные вопросы. В продолжение обозначенных тем буду отрабатывать с профильными министерствами, с нашими коллегами из федерального правительства, с которыми мы, конечно, ведем работу по этому мостовому переходу в тесном взаимодействии".