Бывший депутат тольяттинской городской думы, журналист Александр Гремин объявил о желании баллотироваться на пост губернатора Самарской области. Об этом он написал в социальных сетях.
"Решил, что положение и ситуация обязывают меня проявлять общественно-политическую активность, а потому намерен выдвинуть свою кандидатуру на пост губернатора Самарской области.
Могу сделать это либо как самовыдвиженец, либо быть выдвинутым от политической партии ЛДПР, в которой состою с 2006 года. Второй вариант был бы более логичным, так как я успешно возглавлял Тольяттинское отделение ЛДПР в период с 2006 по 2012 год, некоторое время работал в ценральном апппарате ЛДПР на должности главного редактора федеральной газеты ЛДПР и пресс-секретаря Жириновского В. В. Неизменно горжусь, что целых шесть лет продержался в команде Дегтярева М.В.
Шансы на мою победу примерно или более менее равны рейтингу ЛДПР в Самарской области, поэтому меня в предстоящем предвыборном процессе так же интересуют съемки документального фильма о нем", — написал Александр Гремин.
Александр Гремин родом из Тольятти. Работал в "Тольяттинском обозрении", был главным редактором газеты "Понедельник" и федеральной газеты "ЛДПР". Был депутатом гордумы Тольятти V созыва.
В том же 2012 году Александр Гремин оказался в эпицентре скандала, из-за которого чуть не лишился мандата. Ему предъявили обвинение за нанесение побоев главному редактору газеты "Тольяттинское обозрение" Сергею Красильникову. Суд назначил депутату штраф в размере 5 тыс. рублей.
Последние комментарии
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.
С одной стороны в Самаре очень мало оригинальных зданий, а с другой - сданием начали заниматься, когда оно почит разрушено и почти ничего не стоит и требует огромных денег для восстановления. Как идея, у нас есть филиал Третьяковки, но есть ещё Эрмитаж с бесконечным количеством экспонатов в запасниках. Идеально было бы сделать из здания филиал Эрмитажа, например. На Третьяковку деньги получили, почему бы и здесь государству не поучаствовать
Альтернативы метрополитену нет. Не придумали пока 🤷🏻♂️