Сенатор СФ РФ от Самарской области Марина Сидухина прокомментировала проект бюджета на 2027–2029 годы.
"Это в первую очередь документ о гарантиях. Мы видим, что регион не просто сохраняет, но и системно расширяет федеральные инициативы. В бюджете на трехлетний период предусмотрено 32,6 млрд рублей на реализацию семи национальных целей и 11 национальных проектов. Это не просто цифры, это конкретные школы, поликлиники, дороги и новые рабочие места, которые строятся в строгом соответствии с задачами, поставленными главой государства", — сказала сенатор.
Также Марина Сидухина особо отметила безусловное выполнение всех 14 базовых мер социальной поддержки, принятых на федеральном уровне. Самарская область не перекладывает ответственность на центр, а дополняет этот пакет расширенными областными льготами. При этом бюджет остается сбалансированным и устойчивым.
"Мы закладываем фундамент для будущего: доходы трехлетки запланированы в объеме 976,5 млрд рублей, а работа по укрупнению госпрограмм позволит усилить контроль за каждым целевым рублем. Уверена, что такой подход обеспечит Самарской области задел на развитие и укрепление позиций среди крупнейших регионов РФ", — прокомментировала Марина Сидухина.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.