С начала года "Ростелеком" построил 200 километров гигабитной сети в Безенчукском, Волжском, Елховском, Кинельском, Приволжском, Ставропольском, Сызранском, Шенталинском и Шигонском районах Самарской области. Кроме того, специалисты компании проложили распределительные линии в частном секторе 20 населенных пунктов губернии. Доступ к скоростному интернету и современным телеком-сервисам получили около 10 000 семей.
Строительство велось по технологии GPON (Gigabit Passive Optical Network — гигабитная оптическая пассивная сеть). Волоконно-оптический кабель проводится в дом абонента, а сигнал передается за счет светового импульса, что обеспечивает стабильную связь и скорость передачи данных до 500 Мбит/с.
Вячеслав Добрынин, директор Самарского филиала компании "Ростелеком":
"Мы строим сеть, ориентируясь на технические возможности и запросы абонентов. В этом году в адресную программу вошли и малые населенные пункты, и крупные города. Например, гигабитная сеть появилась в Макарьевке, где проживает всего 100 семей, и в частном секторе Октябрьска почти с двумя тысячами домохозяйств".
Сельчане подают заявки на подключение услуг "Ростелекома" еще на этапе строительства сети. Чаще всего они выбирают комплексное предложение "Технологии развлечения", включающее домашний интернет, интерактивное ТВ и онлайн-кинотеатр Wink.
Елена Кудрявцева, жительница села Макарьевка:
"Мы очень долго ждали возможности подключения цифровых услуг связи. Теперь у моей семьи началась другая жизнь, более насыщенная и интересная. Мама смотрит новые сериалы в онлайн-кинотеатре Wink, дочка нашла репетиторов в "Лицее" и готовится к ОГЭ, я каждый день звоню через мессенджеры сестре в Казахстан".
Пользователям оптической сети передачи данных "Ростелеком" предлагает пакет услуг "Технологии развлечения Хит сезона X". Тарифный план включает домашний интернет со скоростью до 100 Мбит/с, 194 канала интерактивного телевидения, более 25 тысяч фильмов и сериалов в видеосервисе Wink. В первые четыре месяца стоимость составит 350 рублей.
Получить подробную информацию об услугах "Ростелекома" можно на сайте компании и по бесплатному телефону 8 800 100 08 00.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.