Депутат Госдумы РФ Владимир Гутенев прокомментировал встречу губернатора Самарской области с президентом Беларуси.
"Состоявшаяся встреча Вячеслава Федорищева с президентом Республики Беларусь Александром Григорьевичем Лукашенко - важный шаг в укреплении промышленно-экономического взаимодействия между Самарской областью и Республикой Беларусь.
Особую значимость в рамках выполнения поставленных нашим президентом Владимиром Владимировичем Путиным задач по достижению технологического лидерства, приобретают договоренности по локализации автокомпонентов и расширению кооперации в сфере машиностроения. Это создаст прочную основу для импортонезависимости и устойчивого развития как региональных, так и союзных производственных цепочек.
Также важно, что в центре внимания - аграрное машиностроение, образование, научно-техническое сотрудничество. Расширение лизинговых программ и снятие барьеров на рынке сельхозтехники открывает реальные перспективы для сельхозпроизводителей региона.
Совместные проекты с белорусскими коллегами - это пример взаимовыгодного сотрудничества. Уверен, что реализация достигнутых договоренностей придаст новый импульс развитию экономики Самарской области и всего Приволжского федерального округа.
В свою очередь, как глава комитета Государственной думы по промышленности и торговле буду оказывать необходимое содействие в нормативном и институциональном обеспечении этой кооперации", - заключил депутат.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...