В предпраздничные недели жители страны стали чаще выбирать сувениры и другие товары локальных самарских производителей. С начала декабря трафик на сайтах местных брендов вырос на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом порядка 27% всех онлайн-данных приходится на пользователей из других регионов России, сообщают аналитики МегаФона с опорой на обезличенные данные абонентов.
Наибольшую активность на ресурсах с самарскими товарами проявляют жители Москвы, Санкт-Петербурга, Краснодарского края, Курганской и Саратовской областей. В то же время самарские пользователи часто приобретают у соседних производителей сладости из Чувашии, украшения из Башкирии, а также книжную и сувенирную продукцию из Татарстана.
Как показывает big data оператора, в области больше всего востребованы в качестве локальных подарков самарские сувениры и картины. Преимущественно такие подарки ценит поколение 35-44 лет - на него приходится 51% трафика онлайн-магазинов. Далее следуют люди 45-54 и 25-34 лет и с долями 27% и 11%, соответственно. При этом особенно увлеченно ассортимент сайтов изучают женщины, их сегмент составляет 58%.
"Сегодня поиск подарков все чаще начинается на экране смартфона. Чтобы жители области могли свободно выбирать и заказывать товары даже из самых отдаленных деревень и сел, с начала года мы ввели в эксплуатацию и модернизировали более 270 объектов связи в 58 населенных пунктах. А для поклонников офлайн-шопинга увеличили пропускную способность сети и скорость мобильного интернета в одном из крупнейших торговых центров Самары - комплексе "Амбар", - рассказал директор МегаФона в Самарской области Никита Пикульников.
Помимо праздников, на популярность локального мерча влияет туристический сезон. В рамках года трафик специализированных сайтов начинает расти летом, когда путешественники отправляются в поездки по Самарской области. А пиковые цифры приходятся на отпускной июль - они на 25% выше средних по году.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.