Билайн увеличил надежность сети в 50 селах и деревнях Самарской области

Билайн повысил качество мобильного интернета и голосовой связи более чем в 50 малых населенных пунктах Самарской области. В результате модернизации телеком-инфраструктуры и запуска новых базовых станций пользователям стал доступен улучшенный 4G* в сельской местности и на федеральной трассе М5 "Урал".

Фото:

В частности, Билайн увеличил емкость сети на территории горнолыжного комплекса, расположенного вблизи поселка Красная Глинка. Благодаря уверенному сигналу любители активного зимнего отдыха могут еще быстрее делиться кадрами своих снежных подвигов и видами на горную цепь Жигулей или снимать "кружочки" для близких в соцсетях.

Надежный мобильный интернет Билайна сопровождает жителей Самарской области и на трассе М5. Так, качество онлайн-сервисов улучшилось вблизи села Солнечная Поляна под Жигулевском и на участке магистрали рядом со Старым Ермаково (Камышлинский район). Это позволяет водителям ориентироваться в онлайн-картах, а пассажирам загружать тяжелые медиа в мессенджерах и быстро отвечать на сообщения в пути.

Также дополнительные возможности для онлайн-образования и общения открылись для жителей ряда малых населенных пунктов:

Борский район — Алексеевка, Усманка; Волжский район — Просвет, Рощинский; Кинельский район — Алакаевка, Комсомольский; Кинель-Черкасский район — Садгород; Красноармейский район — Красноармейское; Красноярский район — Водино, Городцовка, Жареный Бугор, Красный Яр, Новосемейкино, Новый Буян, Старая Бинарадка, коттеджный поселок Эко Парк; Нефтегорский район — Утевка; Ставропольский район — Выселки, Ермаково, СНТ "Зеленая даль", Лбище, Хрящевка, Ягодное; Шигонский район — Береговой.

Директор Самарского отделения Билайна Дмитрий Фомин:

"Билайн расширил покрытие 4G для тысяч сельчан в Самарской области. При этом отмечу, что еще 20 сел и поселков получили доступ к современным технологиям благодаря программе устранения цифрового неравенства, реализуемой Минцифрой России. Мы понимаем, насколько важно для наших клиентов на селе быть частью глобального мира. Поэтому наша команда развивает сеть четвертого поколения, чтобы с помощью мобильного интернета пользователи могли учиться на дистанционных площадках, проходили онлайн-консультации с медиками и общались с близкими на расстоянии".

*4G — 4 Джи — четвертое поколение мобильной связи.

Последние комментарии

Галина Овчинникова 28 ноября 2025 11:22 В Южном городе планируют построить станцию воздушного метро

Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет

Артем Степаненко 11 октября 2025 23:35 Фрунзенский мост выведут к Южному шоссе многоуровневой развязкой: карта

За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово

Анатолий Илларионов 04 октября 2025 00:54 На основных улицах Самары планируют частично запретить парковку машин

Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 1