Около 77% жителей Самары играют в видеоигры, а их любимые жанры — головоломки, песочницы и симуляторы. Такие данные приводятся в исследовании "Гейминг в России 2026" от РВИ и НАФИ.
Около 43% геймеров в Самаре играют регулярно — каждый день или почти ежедневно. Чаще всего для игр используются смартфоны, реже — компьютеры и игровые консоли. 35% респондентов назвали своим любимым жанром головоломки. Чуть меньше поклонников у песочниц и стратегий. По словам самарцев, игры помогают им расслабиться, справиться со скукой и попробовать для себя новое виртуальное развлечение.
Совокупные расходы жителей Самары на видеоигры за год составили 1,7 млрд рублей. В среднем один геймер, который платит за игры, тратит на это около 5,5 тыс. рублей в год. Игровая индустрия все чаще работает на стыке с другими сферами, далекими от геймдева. На рынке регулярно появляются коллаборации с производителями, в итоге всё чаще выходят линейки продукции, посвященные игровым вселенным. И подобные сценарии поведения бизнеса на фоне популярности игр появляются все чаще.
Следуя тренду, мобильный оператор Т2 создал подписку MiXX Play Pro — она позволяет сосредоточиться на игровом процессе и прокачке персонажа, потому что все важные функции собраны в одном месте. Подписка дает 20 гигабайтов мобильного интернета, безлимит на игры в телефоне и доступ к турнирам CyberHero. Еще одна фишка продукта — выбор бонусов для одной игры в месяц. Это может быть масштабная приключенческая игра Genshin Impact, проекты "Мир танков" и "Мир кораблей", командная игра по мотивам вселенной Marvel и другие популярные игры.
"Подход Т2 к созданию собственных продуктов всегда заключался во внимательном отношении к интересам абонентов и выборе платформ и сервисов, которые уже завоевали их доверие. Силу сложившихся лидеров рынка мы использовали в том числе при создании и обновлении нашей мультиподписки MiXX. Новый формат продукта под названием MiXX Play Pro охватывает наиболее популярные игры современности. Т2 дает геймерам не просто безлимитный трафик на цифровые увлечения, но и бонусы, которые можно использовать по своему усмотрению", — говорит коммерческий директор макрорегиона "Волга" Александр Устимов.
Подписка доступна всем — и абонентам Т2, и пользователям других операторов. Оформить ее можно на сайте Т2, авторизовавшись под своим номером. Сразу после подключения можно выбрать игровой бонус — это могут быть золото, алмазы или другие игровые ресурсы, которые помогают получать новую технику, экипировку и многое другое.
Гейминг — комп. жарг. занятие, увлечение играми.
Геймдев — создание видеоигр
Мультиподписка MiXX — перевод не обязателен, если есть свидетельство на товарный знак.
Мультиподписка MiXX Play Pro — подписка для профессионалов игр
CyberHero — платформа для мобильных геймеров
Genshin Impact — перевод с японского/китайского примерно как
Marvel — это название известной американской компании-издателя комиксов, означающее "чудо"
Последние комментарии
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.