Резиденты технопарка "Жигулевская долина" выпустили инновационную продукцию на 37,6 млрд рублей

Резиденты технопарка в сфере высоких технологий "Жигулевская долина" с момента основания площадки в 2014 году инвестировали в реализацию своих проектов 38,1 млрд рублей.

Фото:

За время работы технопарк более чем в шесть раз окупил затраты на его создание: общий объем налоговых и таможенных платежей его резидентов превысил 27,2 млрд рублей. При этом совокупная стоимость выпущенной инновационной продукции достигла 37,6 млрд рублей.

Руководитель аппарата правительства РФ Дмитрий Григоренко на встрече с губернатором Самарской области Вячеславом Федорищевым, которая состоялась в апреле, особо отметил подходы технопарка к работе с бизнесом. "Мы пытаемся какие-то вещи копировать и масштабировать, в том числе то, что уже реализовано в "Жигулевской долине". Там не просто стандартная поддержка стартапов, но программа акселерации происходит, когда вы подхватываете маленькие компании, выращиваете их и дальше уже отпускаете на рынок", - сказал вице-премьер.

Сегодня свои проекты в статусе резидентов площадки развивают 322 инновационные и технологические компании, которые создали уже более 2200 рабочих мест. Основные направления разработок - информационные технологии, инжиниринг, транспорт, медицина, а также развитие новых отраслей экономики.

По итогам 2025 года объем налоговых и таможенных платежей от резидентов технопарка составил 9,3 млрд рублей, что на 6,1 млрд рублей превышает результат 2024 года (3,2 млрд рублей). Такой рост стал возможен во многом благодаря всесторонней поддержке региона.

"Эффективность технопарка заключается в системе "одного окна", где стартап получает все, от льготного размещения и проектного менеджера до участия в отраслевых выставках и выхода на крупных индустриальных партнеров. Мы видим, что федеральный центр высоко оценил нашу модель, и готовы делиться лучшими практиками", - подчеркнул заместитель председателя правительства - министр экономического развития и инвестиций Самарской области Павел Финк.

В технопарке выстроена бесшовная система поддержки на всех этапах, от идеи до получения опытного образца и вывода продукта на рынок. Вместе со статусом резидента компании получают возможность использовать все существующие инструменты. Это размещение на льготных условиях в офисных и производственных корпусах, участие в профильных выставках, содействие при оформлении объектов интеллектуальной собственности, при подаче заявок на получение поддержки федеральных институтов развития и др.

Технопарк в сфере высоких технологий "Жигулевская долина" выступает региональным оператором Фонда "Сколково" и региональным партнером АНО "Агентство по технологическому развитию". На площадке технопарка работает представитель Фонда содействия инноваций. Сотрудничество с Центром поддержки инжиниринга и инноваций, а также с Фондом поддержки технологического предпринимательства Самарской области позволяет доращивать проекты резидентов до требований крупных промышленных партнеров.

С 2025 года "Жигулевская долина" предоставляет информационное сопровождение и консультации по получению статуса малой технологической компании (МТК), а также специальных инструментов поддержки.

В 2025 году "Жигулевская долина" вновь вошла в ТОП-3 технопарков страны, заняв второе место XI Национального рейтинга технопарков России. Рейтинг ежегодно готовит Ассоциация кластеров, технопарков и ОЭЗ России при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ и Министерства экономического развития РФ.

Проконсультироваться по вопросам получения статуса резидента "Жигулевской долины" можно по телефону 8 (8482) 93-00-93, доб. 906. Комфортные условия для ведения бизнеса в регионе создаются в соответствии с задачами нацпроекта "Эффективная и конкурентная экономика".

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31