По состоянию на 15 марта долговые обязательства стратегических организаций, расположенных на территории Самарской области, перед региональным бюджетом в рамках проведенной реструктуризации уменьшились на 190 млн рублей по сравнению с периодом 2008 - 2009 годов. Проблемы с погашением долгов испытывает только ОАО «Авиакор - Авиационный завод», которое может лишиться права на реструктуризацию.
22 марта на заседании комитета по бюджету, финансам, налогам, экономической и инвестиционной политике губернской думы рассматривался вопрос об исполнении регионального закона «О реструктуризации задолженности стратегических организаций, находящихся на территории Самарской области, по обязательным платежам в областной бюджет». Информацию представил руководитель управления доходов и налоговой политики министерства управления финансами Сергей Киселев.
Реструктуризация дает право равномерной уплаты задолженности по налогам и сборам в течение четырех лет, по пеням и штрафам - в течение четырех лет начиная с третьего года погашения долгов по налогам. Организациям без налоговых долгов дается право погашения задолженности по пеням и штрафам в течение четырех лет.
Областное правительство приняло решения о проведении реструктуризации в отношении восьми предприятий в 2008 - 2009 годах. Среди них - ФГУП «Самарский электромеханический завод», ФГУП «Конструкторское бюро автоматических систем», ОАО «Самарский научно-технический комплекс имени Н.Д. Кузнецова», ОАО «НПО «Поволжский авиационный технологический институт», ОАО «Салют», ОАО «Жигулевский радиозавод», ОАО «Моторостроитель», ОАО «Авиакор - Авиационный завод».
По информации Киселева, общая сумма реструктурированной задолженности составила 317,617 млн рублей, в том числе по налогам - 39,553 млн рублей, по пеням и штрафам - 278,064 млн рублей. По состоянию на 1 января 2011 года в доход областного бюджета дополнительно поступили долги прошлых лет в сумме 118,5 млн рублей, в том числе по налогам - 25,1 млн рублей, по пеням и штрафам - 93,4 млн рублей. Кроме того, предприятия уплатили проценты, начисленные на сумму реструктурированных долгов по налоговым платежам в сумме почти 1,5 млн рублей.
По словам Киселева, «Моторостроитель» и «СНТК имени Н.Д. Кузнецова», ныне входящие в ОАО «Кузнецов», а также ОАО «Салют», досрочно погасили долги по налогам. Им частично была списана реструктурированная задолженность по пеням и штрафам на 71,3 млн рублей. По данным на 15 марта, остаток непогашенной реструктурированной задолженности составляет 127,8 млн рублей, в том числе по налогам - 14,5 млн рублей, по пеням и штрафам - 113,3 млн рублей.
Решения об утрате организациями права на реструктуризацию еще не принимались. По словам председателя комитета по бюджету, финансам, налогам, экономической и инвестиционной политике Алексея Ушамирского, из всего списка предприятий, получивших право на реструктуризацию, только ОАО «Авиакор - Авиационный завод» нарушает сроки выплат. Министерству промышленности, энергетики и технологий Самарской области предстоит разобраться в этом вопросе. По словам заместителя министра промышленности, энергетики и технологий Ивана Бабушкина, хотя ситуация на «Авиакоре» тяжелая, завод будет работать. «Существует контракт с Минобороны на производство 10 самолетов АН-140, и сейчас идет очень сложный вопрос согласования цены, - отметил Бабушкин. - Этот процесс рассматривается в Москве, в комиссии по тарифам».
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает