Предприятия погасили часть обязательств перед областным бюджетом

По состоянию на 15 марта долговые обязательства стратегических организаций, расположенных на территории Самарской области, перед региональным бюджетом в рамках проведенной реструктуризации уменьшились на 190 млн рублей по сравнению с периодом 2008 - 2009 годов. Проблемы с погашением долгов испытывает только ОАО «Авиакор - Авиационный завод», которое может лишиться права на реструктуризацию.

«Авиакор» не справляется с погашением долгов «Авиакор» не справляется с погашением долгов
Фото:

22 марта на заседании комитета по бюджету, финансам, налогам, экономической и инвестиционной политике губернской думы рассматривался вопрос об исполнении регионального закона «О реструктуризации задолженности стратегических организаций, находящихся на территории Самарской области, по обязательным платежам в областной бюджет». Информацию представил руководитель управления доходов и налоговой политики министерства управления финансами Сергей Киселев.
Реструктуризация дает право равномерной уплаты задолженности по налогам и сборам в течение четырех лет, по пеням и штрафам - в течение четырех лет начиная с третьего года погашения долгов по налогам. Организациям без налоговых долгов дается право погашения задолженности по пеням и штрафам в течение четырех лет.
Областное правительство приняло решения о проведении реструктуризации в отношении восьми предприятий в 2008 - 2009 годах. Среди них - ФГУП «Самарский электромеханический завод», ФГУП «Конструкторское бюро автоматических систем», ОАО «Самарский научно-технический комплекс имени Н.Д. Кузнецова», ОАО «НПО «Поволжский авиационный технологический институт», ОАО «Салют», ОАО «Жигулевский радиозавод», ОАО «Моторостроитель», ОАО «Авиакор - Авиационный завод».
По информации Киселева, общая сумма реструктурированной задолженности составила 317,617 млн рублей, в том числе по налогам - 39,553 млн рублей, по пеням и штрафам - 278,064 млн рублей. По состоянию на 1 января 2011 года в доход областного бюджета дополнительно поступили долги прошлых лет в сумме 118,5 млн рублей, в том числе по налогам - 25,1 млн рублей, по пеням и штрафам - 93,4 млн рублей. Кроме того, предприятия уплатили проценты, начисленные на сумму реструктурированных долгов по налоговым платежам в сумме почти 1,5 млн рублей.
По словам Киселева, «Моторостроитель» и «СНТК имени Н.Д. Кузнецова», ныне входящие в ОАО «Кузнецов», а также ОАО «Салют», досрочно погасили долги по налогам. Им частично была списана реструктурированная задолженность по пеням и штрафам на 71,3 млн рублей. По данным на 15 марта, остаток непогашенной реструктурированной задолженности составляет 127,8 млн рублей, в том числе по налогам - 14,5 млн рублей, по пеням и штрафам - 113,3 млн рублей.
Решения об утрате организациями права на реструктуризацию еще не принимались. По словам председателя комитета по бюджету, финансам, налогам, экономической и инвестиционной политике Алексея Ушамирского, из всего списка предприятий, получивших право на реструктуризацию, только ОАО «Авиакор - Авиационный завод» нарушает сроки выплат. Министерству промышленности, энергетики и технологий Самарской области предстоит разобраться в этом вопросе. По словам заместителя министра промышленности, энергетики и технологий Ивана Бабушкина, хотя ситуация на «Авиакоре» тяжелая, завод будет работать. «Существует  контракт с Минобороны на производство 10 самолетов АН-140, и сейчас идет очень сложный вопрос согласования цены, - отметил Бабушкин. - Этот процесс рассматривается в Москве, в комиссии по тарифам».

 

Источник: www.vkonline.ru

Последние комментарии

Аркадий Галицын 16 апреля 2025 11:52 "По площадке на ГПЗ-4 есть вопросы": советник губернатора - о строительстве небоскребов в Самаре

Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.

Аркадий Галицын 11 апреля 2025 12:16 В Самаре собираются ограничить высотную застройку

Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31 1 2 3