В 2011 году по соглашению областного правительства с НК «Роснефть» сельхозпроизводители Самарской области закупят у нефтяников дизельное топливо по прошлогодним ценам. Несмотря на льготные условия поставок, пока в хозяйства области завезли лишь 37% от необходимого запаса солярки. Заготовить необходимые для весенних полевых работ 31,8 тыс. тонн аграриям нужно к середине апреля.
Пришлось подождать
Серьезный рост цен на дизельное топливо начался в регионе еще в декабре 2010 года. Сегодня средняя цена солярки вплотную подобралась к стоимости высокооктанового бензина и составляет в среднем 22,5 рубля за литр. Несмотря на серьезную господдержку, оказанную сельхозпроизводителям, пострадавшим в прошлогоднюю засуху, оборотных средств на топливо по таким ценам хватило бы у считанных хозяйств.
Поэтому аграрии зимой 2011 года не спешили запасаться топливом, тем более что во время проведения совместных заседаний районных штабов по подготовке к весенне-полевым работам чиновники областного министерства сельского хозяйства и продовольствия неоднократно заявляли, что подписание соглашения с поставщиками горючего для самарского АПК не за горами. И что поставки будут осуществляться по ценам ниже сложившихся на региональном топливном рынке.
Меры приняты
В Самарской области не первый год региональному правительству удается заключать с поставщиками горючего соглашения, выгодные для местных сельхозпроизводителей. В феврале 2011 года была достигнута договоренность с НК «Роснефть», благодаря которой поставки дизтоплива для самарских аграриев будут осуществляться по ценам ноября 2010 года.
Как сообщил «ВК» руководитель управления растениеводства и земледелия областного Минсельхоза Сергей Ершов, 9 марта коммерческий департамент «Роснефти» издал распоряжение, установившее стоимость топлива для поставок региональным растениеводам на уровне 16,2 тыс. рублей за тонну. Это на 28% ниже существующих сегодня коммерческих оптовых цен на дизтопливо.
С нефтяниками согласованы и необходимые для полеводов объемы весенних поставок ГСМ - 35 тыс. тонн. При этом районы подали в Минсельхоз заявки на 31,8 тыс. тонн, в том числе на 28,2 тыс. тонн солярки.
Нужно ускориться
Пока, по данным областного Минсельхоза, во все категории хозяйств сейчас завезено 12,5 тыс. тонн ГСМ, в том числе 11,6 тыс. тонн солярки. Это составляет 37% от необходимых для проведения весенне-полевых работ объемов.
Ведомство ведет мониторинг ситуации с завозом топлива. Сейчас низкая, по сравнению со средней по региону, обеспеченность ГСМ отмечается в хозяйствах Алексеевского, Большечерниговского, Большеглушицкого, Камышлинского, Нефтегорского, Шенталинского районов - 22-25% от потребностей. Аграрии Ставропольского района завезли всего 15%, Кинельского - 10%, а в Алексеевском районе сельхозпроизводители пока закупили 2% от необходимых объемов ГСМ.
Завоз горючего будет продолжаться вплоть до выхода техники в поля - полномасштабные работы планируется начать в конце апреля. Как считают в Минсельхозе, к этому времени хозяйства смогут полностью обеспечить себя дизтопливом. Однако для этого в сельских районах необходимо активизировать закупку ГСМ.
Заветный «Нормаль»
В 2011 году выпуск этой марки бензина был прекращен в РФ по экологическим соображениям. Однако в отечественном агропроме до сих пор широко применяются машины и агрегаты, работающие на этом виде топлива. Аграрии приняли эту меру неоднозначно, перевод старой, а то и просто ветхой сельхозтехники на бензин с более высоким октановым числом сопряжен с большими техническими проблемами, а то и попросту невозможен. Закупить новые агрегаты в условиях, когда все финансовые ресурсы в хозяйствах направлены на подготовку семян к посевной, закупку средств химической защиты растений и минеральных удобрений, зачастую просто нереально.
В итоге Минсельхозу в рамках соглашения с нефтяниками удалось решить с ОАО «Самаранефтепродукт» вопрос о поставке в региональные хозяйства в марте 1,5 тыс. тонн бензина марки «Нормаль-80» из резервных запасов.
Евгений Богомолов, глава Приволжского района:
- По оценкам балансовых комиссий, работающих непосредственно в сельхозпредприятиях, основная часть хозяйств нашего района готова к проведению весеннего сева. Общий уровень готовности аграриев по всем показателям превышает 70%. При этом в некоторых хозяйствах благодаря правительственному соглашению с нефтяниками уже завезены горюче-смазочные материалы в объемах, достаточных не только на проведение весенней кампании, но и на последующие работы.
Сергей Ершов, руководитель управления растениеводства и земледелия министерства сельского хозяйства и продовольствия Самарской области:
- Поставки топлива в муниципальные районы пока производятся в планируемые сроки. Соглашение, подписанное правительством области с поставщиками горючего, благодаря льготной стоимости и согласованным объемам поставок на март-май 2011 года позволяет к началу весенне-полевых работ полностью обеспечить все потребности самарских сельхозпроизводителей в ГСМ и дизельном топливе.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает