Областной минстрой пополнил перечень проблемных объектов долевого строительства и их застройщиков - в "черный список" попала инвестиционно-строительная компания "Квартал".
Ведомство предупреждает граждан о недопустимости заключения договоров долевого участия с компанией "Квартал" до получения ею в установленном законом порядке разрешительной документации.
По сообщению министерства, сейчас в СМИ, на телевидении и в сети Интернет размещена информация о привлечении денежных средств физических и юридических лиц для строительства следующих многоквартирных домов, разрешения на строительство которых "Кварталу" не выдавались:
- ул. Тухачевского/ул. Дачная,
- ул. Волжская. Застройщик ЗАО "Гагаринец",
- в границах улиц Арцыбушевской, Рабочей, Буянова, Одесского переулка,
- пр. Карла Маркса 59/ул. Киевская,
- ул. Советской Армии 240 Б,
- ул. Нагорная/Ташкентский пер.,
- ул. Аэродромная/ул. Промышленности,
- п.Мехзавод, ул. Гидроузловая.
В сообщении также отмечается, что "если граждане, желающие приобрести жилье все-таки решат обратиться в ИСК "Квартал", напоминаем, что ответственность за принятие решения и за риск стать "обманутым дольщиком" несет сам гражданин.
Напомним, 12 мая на сайтах регионального правительства www.samregion.ru и министерства www.minstroy.samregion.ru был размещен перечень недобросовестных компаний, привлекающих граждан к вложению средств в строительство. Также всю интересующую информацию можно получить по телефонам 3328507, 3321621.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.