Арбитражный суд Самарской области 5 августа рассмотрит заявление ООО "Консенсус" о снятии обеспечительных мер по иску ОАО "Издательство "Самарский дом печати" к ООО "Грант", "Квадро", "Деймос" и "Консенсус", говорится в документах суда.
По этому иску 30 июня 2011 г. Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд признал недействительными все сделки купли-продажи Дома печати с вышеуказанными компаниями.
По словам юриста издательства Анастасии Карповой, "Консенсус" требует снять запрет на распоряжение имуществом типографии. "Для чего это нужно компании мне неизвестно, я узнаю об этом только на заседании суда", - заявила она.
Генеральный директор ООО ДСТС "Финанс-Консалтинг" Дмитрий Цибизов недоумевает, зачем компания подала подобное заявление.
"Для "Коненсуса", наоборот, выгоднее оставить этот запрет, чтобы затянуть процесс передачи имущества обратно Самарскому дому печати", - говорит он.
По словам адвоката Самарской коллегии адвокатов № 69 Максима Ткача, несмотря на то, что по иску вынесено решение признать сделку купли-продажи имущества ничтожной, собственник (ООО "Консенсус") не может воспользоваться своим имуществом.
Как следует из постановления апелляционного суда, обеспечительные меры, наложенные в 2009 г. на имущество Самарского дома печати, сохранили свое действие до отмены их в порядке, установленном Арбитражным процессуальным кодексом РФ.
"Обычно после того, как принимается решение по иску, обеспечительные меры снимаются. Здесь суд, видимо, принял решение о нецелесообразности их отмены, защищая интересы ОАО "Издательство "Самарский дом печати", - говорит он.
По словам адвоката, эта ситуация не выгодна "Консенсусу".
"Видимо, "Консенсус", считая себя добросовестным приобретателем, хочет отменить запрет на пользование своим имуществом для совершения с ним каких-либо операций", - предполагает Ткач.
Впрочем, он уверен, что даже если иск будет поддержан арбитражом, у юристов Дома печати есть возможность добиться обеспечительных мер в рамках нового иска об истребовании имущества, который, по материалам суда, уже подан. Тогда "Консенсус" не сумеет воспользоваться "освободившимся" имуществом.
Напомним, что недвижимость Дома печати была продана ООО "Грант" в два этапа: 28 декабря 2007 г. и 11 января 2008 г. Объекты крупнейшей типографии в Самаре, 100% акций которой принадлежат государству в лице Росимущества, перешли к частной компании по сильно заниженной цене в размере 21,5 млн руб. при рыночной их стоимости в 1,2 млрд руб.
Затем имущество ОАО еще несколько раз перепродавали. Так, в течение пяти рабочих дней после покупки объектов "Грант" реализовал их ООО "Квадро", после они перешли к ООО "Деймос", а в августе их владельцем стало ООО "Консенсус".
По данным "СПАРК-Интерфакс", две компании ("Грант" и "Квадро"), участвовавшие в сделке, принадлежат самарскому бизнесмену Алексею Леушкину, а учредителем ООО "Консенсус" является глава группы "Самарский деловой мир" Алексей Шаповалов.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.