С 11 августа людей и транспорт на правый берег Волги начал перевозить паром "Бурлак-1", сообщил корреспонденту Волга Ньюс начальник Самарского линейного отдела Волжского управления морского и речного надзора Александр Володченко.
"И я считаю, что сейчас флота на переправе "Самара-Рождествено" достаточно", - подчеркнул Володченко.
Напомним, эксплуатация парома "Бурлак-1" в эту навигацию прерывалась дважды. 14 июля надзорные инстанции поставили его на якорь из-за отсутствия санитарного свидетельства и других документов, в частности о проверке спасательных средств.
В этот же день по похожим причинам с линии "Самара-Рождествено" сняли паром "СП-103". На этом направлении остался лишь паром "Окский-35". Переправа через Волгу в Самаре осложнилась.
В помощь "Окскому-35" по выходным на линию начал выходить толкач с баржей. Но этого было мало. И 20 августа надзорные органы разрешили эксплуатацию "Бурлака-1", дав владельцу неделю на устранение недостатков. А уже 29 июля "Бурлак-1" вторично поставили на прикол до устранения всех недостатков.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...