На съезде партии "Яблоко" был утвержден список кандидатов для участия в выборах депутатов Госдумы РФ от Самарского отделения. Список возглавит федеральный эксперт партии, руководитель Центра социально-трудовых прав Елена Герасимова.
Также в списке представлены руководитель регионального отделения "Яблоко" Игорь Ермоленко, коммерческий директор "Самара-ГИС" Александр Семерозубов, лидер самарского молодежного "Яблока" Константин Бенькович, известный адвокат Александр Паулов, режиссер Петр Монастырский, член Союза журналистов России Виктор Садовский.
По словам Игоря Ермоленко, для участия в выборах в Госдуму предстоит собрать около 5 тыс. подписей по региону, на выборы в губдуму - около 50 тыс. подписей. "Это сложная задача, но на мой взгляд проблема в том, что очень сжатые сроки для сбора подписей, а не в их количестве", - отметил руководитель реготделения партии "Яблоко".
"Наша задача набрать более 7% голосов, в идеале в губдуме мы хотим получить 3 мандата, хотя это крайне сложно, но тогда потребуется преодолеть 7% порог. На выборах в Госдуму партия рассчитывает получить около 10%", - отметил Игорь Ермоленко.
На этой неделе также состоится региональная конференция "Яблоко", где будет утвержден список кандидатов для участия в выборах в областной парламент.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.