Самарский юрист Григорий Еремеев инициирует возбуждение уголовного дела в отношении начальника ГИБДД УВД Самары Дмитрия Балькина.
"Я представляю в суде интересы воина-интернационалиста Юрия Кириченко, - сообщил Волга Ньюс Еремеев. - Два года назад Юрий был остановлен сотрудниками ДПС на пересечении ул. Мичурина и Маломосковской. Работники ГАИ говорили, что он неправильно перестраивался на другую полосу, и выписали ему два протокола. Эти протоколы мы обжаловали в суде".
Судья Октябрьского района Гурова жалобу Кириченко удовлетворила, постановления работников ГАИ были отменены. А позже Юрий Еремеев подал в суд иск на возмещение его подзащитному морального вреда.
"В горГАИ также была проведена служебная проверка, - пояснил Юрий Кириченко. - Согласно ее материалам, нарушений в действиях инспекторов не было найдено. Но, по нашей информации, четыре документа из материалов проверки, на некоторых из которых стояли подписи начальника ведомства Дмитрия Балькина, были поддельными. Поэтому мы обратились в самарский отдел следственного комитета с просьбой возбудить уголовное дело в отношении Дмитрия Балькина".
В самарском отделе СУ СК в возбуждении уголовного дела в отношении главы городской ГАИ было отказано, рассказал Волга Ньюс следователь Илья Бутовченко.
В пятницу, 16 сентября, Юрий Еремеев обжалует это решение в суде Ленинского района Самары.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.