Более 90% жителей губернии считают, что в Самарской области существует проблема коррупции, при этом 37% уверены, что эта проблема стоит очень остро. Такие статистические данные были озвучены в среду, 14 сентября, на общественных слушаниях по реализации антикоррупционной политики, которые провела Общественная палата Самарской области.
В Самарском государственном университете (СамГУ), где проходили слушания, собрались представители органов государственной власти, местного самоуправления, ученые, руководители общественных объединений, хозяйствующих организаций.
На обсуждение были вынесены два вопроса. Первый касался основных зон коррупционных рисков и проблем реализации антикоррупционной политики. Второй затрагивал темы общественного контроля и антикоррупционной экспертизы.
Как было отмечено, основными причинами коррупции граждане считают отсутствие действенных механизмов контроля за работой чиновников и кризис морально-нравственных устоев общества.
Участники совещания пришли к выводу, что в Самарской области необходимо более активно развивать взаимодействие субъектов антикоррупционной деятельности с органами власти и правоохранительными органами. Кроме того, упор должен быть сделан и на повышение общей правовой культуры общества, обеспечение гласности и прозрачности деятельности всех уровней власти.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.