Самарская администрация провела выездную инспекцию благоустройства городских территорий. Напомним, что более 15 тыс. предприятий областной столицы заключили с муниципалитетом соглашения о содержании прилегающих территорий. К этой работе департамент благоустройства и экологии приступил еще в январе.
Сегодня процесс закрепления территорий за предприятиями автоматизирован - составлена электронная карта города с закрепленными и незакрепленными территориями, информация постоянно обновляется. В Самаре насчитывается 16808 хозяйствующих объектов, из них заключены соглашения с 15228 организациями. Предприятие, заключившее соглашение с городом, берет ответственность за поддержание чистоты и порядка на прилегающей территории – это газоны, тротуары, въездные дорожки.
Заместитель руководителя городского департамента благоустройства и экологии Игорь Рудаков проинспектировал качество содержания и благоустройства "подведомственных" предпринимателям участков. "За некачественную уборку нарушителям соглашений грозит штраф от 500 до 5000 руб. На сегодняшний день большинство собственников, заключивших соглашения, выполняют взятые на себя обязательства по содержанию территории", - отметил Игорь Рудаков.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.