Сразу два министра регионального правительства покинули свои кабинеты - министр экономического развития, инвестиций и торговли Габибулла Хасаев и министр транспорта и автомобильных дорог Валерий Матвеев. Первый вышел на пенсию и является одним из главных претендентов на пост ректора экономического университета, а второй переезжает на новое место работы в Москву.
Постановлениями губернатора Самарской области Владимира Артякова от занимаемых должностей были отстранены министр экономического развития, инвестиций и торговли Габибулла Хасаев и министр транспорта и автомобильных дорог Валерий Матвеев.
Габибулла Хасаев был назначен советником губернатора на общественных началах. Кроме того, он рассматривается экспертами как один из главных претендентов на пост ректора Самарского государственного экономического университета
В ходе личной встречи, состоявшейся 7 октября, Владимир Артяков поблагодарил Габибуллу Хасаева за длительную и плодотворную работу в областном правительстве, отметив, что экс-министр успел зарекомендовать себя как профессионал и человек исключительно ответственный и порядочный. «Эти важные человеческие качества, помноженные на управленческий талант и огромный опыт, заслуживают глубокого уважения, - подчеркнул губернатор. - Уверен, что в новом для себя качестве вы сохраните прежнюю энергию и работоспособность».
Владимир Артяков также отметил, что Габибулле Хасаеву выпало руководить региональной экономикой в самые трудные времена. За 20 лет работы в областной администрации он принял самое активное участие в становлении новой российской экономики, зарождении предпринимательства. «Во многом благодаря вам область сегодня является интенсивно развивающимся регионом, - обратился губернатор к Габибулле Хасаеву. - Мы не только уверенно решаем задачи преодоления недавнего экономического кризиса, нам удалось создать хорошую стартовую площадку для дальнейшего движения вперед. Я искренне признателен за ваш напряженный и очень значимый труд, который вы проделали на своем ответственном посту».
Габибулла Хасаев в свою очередь поблагодарил Владимира Артякова за высокую оценку его труда и выразил готовность и дальше работать на благо губернии и ее жителей. «Перевернута важная страница в моей биографии, - отметил он. - Работе в правительстве области я посвятил треть жизни и ухожу с хорошим чувством. Преодолев кризис, Самарская область, по оценкам экспертов, входит в число наиболее устойчиво развивающихся в экономическом плане регионов».
На должность министра экономического развития был назначен Владислав Капустин, ранее занимавший пост министра промышленности и технологий Самарской области. Его обязанности в настоящее время исполняет Иван Бабушкин.
Кроме того, в связи с переходом на другую работу в Москву по собственному желанию освобожден от должности министра транспорта и автомобильных дорог Валерий Матвеев. Исполняющим обязанности министра назначен Николай Синельников.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.