"Самарское судоходное агентство", подконтрольное функционеру самарского отделения "Справедливой России" Владимиру Старикову, не в состоянии расплатиться за купленную весной технику. Не исключено, что накопленные долги в перспективе похоронят компанию, пишет "Самарское обозрение".
3 октября ООО "Судоходная компания "Татищев" обратилось с иском в Ленинский районный суд, в котором потребовало взыскать с Владимира Старикова задолженность по договорам купли-продажи.
В апреле "Татищев" продал "Самарскому судоходному агентству" (ССА) паром "Ведущий" за 3 млн руб. "За все это время компания так и не расплатилась с нами, аргументируя это тем, что денег у нее нет", - пояснил Торгов.
Согласно "СПАРК-Интерфаксу", учредителями ССА выступают Владимир Стариков (50 %), а также Станислав Гончаров (25 %) и Олег Вертинский (25 %).
В настоящее время в распоряжении агентства находятся пять паромов, а также танкер "Волгонефть". Последний был выкуплен агентством у пароходства "Волготанкер" в августе 2011 г. Причем компания Старикова не погасила своих обязательств и в этом случае.
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.