Новое имя «зеленый уголок» получит 7 ноября, в день, когда в Самаре будет реконструирован парад 70-летней давности. Тогда же в сквере установят памятный знак в честь того исторического события. Все это будет сделано при непосредственном участии реготделения партии «Единая Россия».
- Я уверен: эта инициатива объединит наше общество, - заявил первый заместитель главы Самары Виктор Кудряшов, который вместе с депутатом Госдумы Александром Хинштейном приехал на площадь, чтобы выбрать место для памятного знака. - Предстоящий парад важен и для старшего поколения, и для подрастающего. Проводя его, мы отдаем дань памяти нашим ветеранам и прививаем молодежи чувство патриотизма.
Пока непонятно, как именно будет называться сквер. Это станет ясно в начале ноября, после заседания топонимической комиссии. Там же решится, какая надпись нанесут на гранитную плиту.
- Идея дать скверу имя в честь проведения парада 1941 году принадлежит нашим ветеранам, - рассказал Александр Хинштейн. - Инициативу поддержал мэр Самары Дмитрий Азаров. Он, как и большинство самарцев, понимает, какую роль сыграл этот парад и в истории Куйбышева, и в истории страны. Такое важное историческое событие должно быть обязательно увековечено в городской топонимике.
Также «Единая Росиия» предложила Азарову установить на всех улицах города, названных в честь героев Великой Отечественной войны, информационные таблички. О подвигах этих людей многие самарцы, особенно юные, ничего не слышали. Если мэр даст добро на установку табличек, вся городская молодежь узнает, как погибли легендарные Александр Матросов, Николай Гастелло и другие наши соотечественники, защищавшие землю русскую от фашистских захватчиков.
Источник: www.reporter63.ru
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.