Правительство Самарской области и ООО "Газпром трансгаз Самара" 24 октября подписали соглашение о намерениях по реализации на территории губернии программы перехода муниципального транспорта на метановое топливо.

Свои подписи поставили заместитель министра энергетики и жилищно-коммунального хозяйства Самарской области Сергей Ромашкин и первый заместитель генерального директора ООО "Газпром трансгаз Самара" Владимир Грабовец.

Программа должна быть утверждена уже в первом квартале 2012 г. По соглашению, в 2020 г. 30% всего муниципального транспорта региона перейдет на природный газ.

Аналогичные программы создадут в муниципалитетах.

Как сообщил Сергей Ромашкин, сейчас разрабатывается модельный порядок программы. В Самаре началась инвентаризация автомобильного парка: для определения количества транспортных средств, которые необходимо переоборудовать под газовое топливо, и определения газовых машин заводского изготовления.

"Есть смысл переоборудовать около 50% муниципального транспорта, новые автобусы", - пояснил руководитель департамента транспорта Самары Дмитрий Полулях.

В перспективе на газовое топливо должны перейти не только принадлежащие муниципалитетам региона автобусы, снегоуборочная техника и техника, использующаяся в благоустройстве, но и речной и железнодорожный транспорт.

По словам заместителя начальника управления по газификации и использованию газа ОАО "Газпром" Евгения Пронина, на железной дороге в губернии уже работает газотурбовоз - самая мощная машина такого вида в России. В действии также пять газонаполнительных компрессионных станций, которые заправляют автомобили метаном: две в Самаре, по одной в Тольятти, Сызрани и Чапаевске. В ближайшее время должны появиться еще семь.

Кроме того, "Газпром трансгаз Самара" эксплуатирует 5 передвижных газозаправщиков. Как отметил Евгений Пронин, обеспечение муниципального транспорта газовым топливом компания полностью возьмет на себя.

Опыт по переоборудованию уже есть у Похвистнева. До конца года на метане здесь начнут работать 40 единиц автотранспорта.

Сергей Ромашкин отметил, что в рамках программы предполагается доработка действующего законодательства. Многие нормы, касающиеся транспорта, работающего на газовом топливе, были утверждены еще в советское время.

"Необходимо привести к реалиям законодательство, регулирующее эту сферу", - сказал замминистра.