В Арбитражном суде Самарской области 12 декабря продолжится рассмотрение иска ООО "Самара-Центр" к администрации и департаменту строительства и архитектуры Самары. На эту дату перенесли заседание, ранее запланированное на 28 октября.
Фирма обратилась в суд в попытке узаконить перепланировку здания на Московском шоссе, в котором сейчас располагается многофункциональный центр предоставления госуслуг (МФЦ). Кроме того, "Самара-Центр" требует признать право собственности на объект недвижимости.
Как пояснили корреспонденту Волга Ньюс в департаменте строительства и архитектуры Самары, здание считается самовольной постройкой, так как в сентябре 2010 г. был без разрешения выполнен капитальный ремонт помещений, расположенных по адресу: Московское шоссе, литер Д, корпус 28А, литеры 28а-1, 28а-2, 28а-3, 28а-4.
Фирма не смогла предоставить разрешение на реконструкцию.
Позднее "Самара-Центр" отказался от требований сохранить здание в перепланированном состоянии и сейчас добивается только признания права собственности на него.
Однако у компании есть и другие проблемы. В департаменте сообщили, что право владения земельным участком под недвижимостью ООО "Самара-Центр" не подтвердило.
В разговоре с корреспондентом Волга Ньюс в компании ответили, что "собственником участка и здания, расположенного по адресу: Московское шоссе, литер Д, является ООО "Самара-Центр".
По словам председателя КА "Струков, Рыбаков и партнеры" Игоря Струкова, право владения самовольной постройкой признано быть не может.
"Единственное исключение: на самовольную постройку может быть признано право собственности в том случае, если участок, на котором она возведена, принадлежит этому же лицу. Кроме того, не должны нарушаться права третьих лиц", - пояснил адвокат.
В здании располагается МФЦ, арендующий помещения у фирмы. По словам заместителя директора МФЦ Павла Синева, эта ситуация никак не отражается на деятельности центра.
"Я впервые слышу об этом. Насколько мне известно, здание и земля принадлежат "Самара-Центру", у нас заключен с ними договор аренды", - пояснил он.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.