В 2011 году в Самарской области было выявлено 148 нарушений в использовании сотовыми операторами радиочастотного спектра и радиоэлектронных средств связи. Каждая четвертая вводимая в эксплуатацию базовая станция в Самарской области начала работу с нарушениями. Длительная процедура регистрации и большие объемы работы заставляют игроков рынка нарушать законодательство. Чем более активно работает компания над расширением сети, тем больше у нее нарушений.
Печальные итоги
9 ноября и.о. руководителя Роскомнадзора по Самарской области Сергей Замотаев рассказал о предварительных итогах работы своего ведомства и РГУП «РЧЦ ПФО» в 2011 году по контролю использования радиочастного спектра (РЧС) и радиоэлектронных средств связи (РЭС) в регионе. Согласно предоставленной информации, в Самарской области с начала года было выявлено 148 нарушений в сфере использования РЧС и РЭС. Лидером по их числу стали ОАО «Мегафон» (64 нарушения) и ОАО «ВымпелКом» (61). Со значительным отрывом от них идут ОАО «МТС» (15) и ОАО «СМАРТС» (8).
По мнению аналитика ИК «Финам» Анны Мишутиной, количество нарушений у каждого конкретного оператора напрямую связано с объемами работы по расширению собственной сети.
Сложная процедура
По информации самих «сотовиков», каждый из четырех операторов за прошедший период ввел в эксплуатацию около 160 базовых станций. Из общего числа в 640-700 объектов, построенных операторами, каждый четвертый из них начинал работу с нарушениями законодательства. Дело в том, что процедура регистрации РЭС, в число которых входят также и базовые станции подвижной радиотелефонной связи, строго регламентирована нормативными документами Минкомсвязи РФ и довольно продолжительна - до года и более на один объект.
«На этапе планирования расширения сети подается заявка в главный радиочастотный центр (ГРЧЦ) на присвоение радиочастот, после всех согласований между взаимодействующими ведомствами (Минкомсвязи, Минобороны, ФСО) оператор получает экспертное заключение на использование РЭС, - рассказала директор по связям с общественностью Поволжского филиала ОАО «МегаФон» Елена Харитонова. - Этот этап длится около 10 месяцев. После получения экспертного заключения оператор подает заявление на получение разрешения на использование радиочастот. После получения этого разрешения (около 2 месяцев) оператор регистрирует РЭС - это самый короткий этап (около 10 дней), регистрация в Роскомнадзоре бесплатная». По словам Харитоновой, после регистрации РЭС необходимо принять в эксплуатацию базовую станцию как сооружение связи по акту приемки в соответствии с приказом Минсвязи России №113 от 09.09.2002 года, что занимает около месяца. Затем РЭС (БС) может считаться легитимной.
«Из-за огромного объема строительства базовых станций иногда нарушается частотный план, - признал директор самарского филиала ОАО «Вымпелком» Константин Чудаков. - Это связано как с человеческим, так и техническим фактором. При выявлении такого нарушения специалисты компании отключают базовую станцию до устранения несоответствия. На данный момент по всем несоответствиям поданы заявки на устранение, и в ближайшем будущем все отклонения будут устранены».
Но остановка работы базовых станций невыгодна операторам. «Базовая станция достаточно дорогой объект, - отметила Анна Мишутина. - Особенно в условиях, в которых сейчас строят сети сотовые операторы. Помимо стоимости самого оборудования и строительства в райцентрах и крупных городах это высокая арендная плата земли или объектов, где размещена базовая станция. А в районах, где активно строятся сети, это подведение коммуникаций к местам установки станций. В обоих случаях это регулярные платежи, которые должны окупаться как можно скорее».
Перспективы связи
В Роскомнадзоре проблемы операторов знают. «По всем 148 нарушениям приняты меры административного воздействия без обращения в судебные органы», - сообщил Сергей Замотаев. Это значительно ускоряет разрешение спорных вопросов и устраивает операторов. «Выявленные по результатам проверок управлением Роскомнадзора нарушения своевременно устраняются», - заявила Елена Харитонова.
В перспективе нарушений должно стать гораздо меньше. На федеральном уровне уже несколько лет прорабатываются меры по совершенствованию надзора в сфере связи. В первую очередь, предлагается перейти на уведомительный порядок оказания услуг связи и регистрации радиоэлектронных средств, что сделает работу регистрации базовых станций гораздо проще и оставит место лишь нарушениям, допущенным по причине грубого нежелания соблюдать законодательство.
Елена ХАРИТОНОВА, директор по связям с общественностью Поволжского филиала ОАО «МегаФон»:
- С 1 января по 31 октября 2011 года в Самарской области введено в действие более 160 базовых станций. Все они прошли полный цикл регистрации. Развитие сети 3G ведется особенно интенсивно в райцентрах – для расширения зоны покрытия, а также в крупных городах – для увеличения пропускной способности сети и, соответственно, повышения качества мобильного Интернета в условиях постоянно растущего объема трафика. Работа в сфере контроля радиочастотного спектра проводится на должном уровне.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.