Федеральный топливный оператор ТНК сохранит свои позиции на самарском рынке за счет покупки АЗС, сообщает "Самарское обозрение".
Компании уже удалось достичь предварительных договоренностей о приобретении более 10 станций, принадлежащих ее бывшим джобберам. В собственность топливного оператора могут перейти более половины АЗС, ранее работавших под его брендом.
Предварительных договоренностей о продаже активов уже удалось достигнуть с ООО "Самара АЗС-99", ООО "Лим" и несколькими фирмами, бизнес которых контролируют Александр Марголин, Алла Горячкина и Михаил Гусаров. Им принадлежит девять АЗС на территории Самарской области, пять из которых работали под брендом ТНК.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает